& Nr. 196 (3812)
от 5 ноября
2009 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Ноябрь, 2009 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



Рижан ждут "золотые" трамваи

упленные в "тучные годы" низкопольные трамваи уже в марте следующего года выйдут на улицы столицы Латвии. "Рижане смогут кататься на хороших трамваях, о цене которых говорить не имеет смысла", — заявил вчера мэр Нил УШАКОВ.

 Антон ЛОПЕТА, a.lopeta@bb.lv

Мэр Риги Нил Ушаков проявил нешуточный интерес к ретротрамваю.

Не позднее марта следующего года Rīgas satiksme получит первую партию из 20 низкопольных трамваев производства чешского концерна Škoda. Предприятие уже заплатило аванс в 10,4 млн. евро (7,3 млн. латов), или 20% от всей суммы контракта, которая составляет 52 млн. евро (36,4 млн. латов).

Вся инфраструктура, необходимая для внедрения этой новинки в эксплуатацию (а это и переоборудованные перекрестки, и переделанные остановки), будет готова в Риге до конца года. При этом Rīgas satiksme уже получило синдицированный кредит в 142,2 млн. евро (99,4 млн. латов) под реализацию этого проекта.

Вчера мэр Риги Нил Ушаков посетил 5-е трамвайное депо, которое в будущем станет базой для низкопольных трамваев. Председатель правления Rīgas satiksme Леон Бемхенс рассказал бургомистру, что новые составы будут курсировать по маршруту 6-го трамвая, соединяющего центр города с Юглой. Впрочем, самого градоначальника, как заметила , больше заинтересовала не техническая новинка, на которую со временем пересядут рижане, а расположившийся в одном из ангаров депо ретро-трамвай. Интерес был настолько велик, что мэр в сопровождении "экскурсовода" исчез в этом вагончике минут на 10.

Еще в 2003 году для производства в Латвии низкопольных трамваев Рижская дума и Rīgas vagonbūves rūpnīca специально учредили компанию Rīgas elektrotransports. Экспериментальную модель она должна была представить в 2004 году, однако проект так и остался на бумаге. В результате Rīgas satiksme объявило конкурс, победителем которого стала чешская Škoda.

А вот темой разговора с глазу на глаз мэра и г-на Бемхенса было отнюдь не восхищение трамваями. "Мы говорили о зарплатах сотрудников Rīgas satiksme - с 1 сентября этого года они были сокращены на 20%, однако дальнейших урезаний пока не предвидится. Также я поручил руководству предприятия сократить административные расходы на 400 тыс. латов", — заявил г-н Ушаков.

От ответа на вопрос, сможет ли Rīgas satiksme выполнить это условие без увеличения платы за проезд, Леон Бемхенс уклонился. Мэр же особо подчеркнул, что говорить о возможных изменениях тарифов пока рано, поскольку до принятия государственного бюджета дума не может утвердить и собственный план доходов и расходов.

Комментируя стоимость низкопольных трамваев, г-н Ушаков отметил , что договоры на их поставку были заключены еще при прошлом руководстве думы, поэтому расторгнуть их уже нельзя. "Так что рижане смогут кататься на хороших трамваях, о цене которых говорить не имеет смысла", — сказал он.

Сейчас по столичным рельсам бегает 226 трамваев чешского производства, вот только с конвейера они сошли еще в прошлом веке. Из них 180 прошли реновацию и в состоянии прослужить еще семь-восемь лет.

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv