& Nr. 242 (1875)
от 11 декабря
2001 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Декабрь, 2001 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



Биркавс — виновник строительства Бутинге

итва построила нефтетерминал в Бутинге в результате близорукости латвийского правительства, заявил в понедельник журналистам мэр Вентспилса, председатель Латвийской ассоциации транзитного бизнеса Айвар ЛЕМБЕРГС.

 Галина МОЛОЧКОВА

Биркавс — виновник строительства Бутинге

По словам Лембергса, цитируемым агентством LETA, во время пребывания на посту премьера Валдиса Биркавса Литва предложила Латвии объединить мощности Вентспилсского терминала и Мажейкского нефтеперерабатывающего завода. Предложение заключалось в строительстве между Мажейкским НПЗ и Вентспилсом нефтепровода. По словам Лембергса, Вентспилсская городская дума оперативно среагировала на это предложение и даже выделила землю под постройку насосной станции.

Однако бывший тогда премьером Валдис Биркавс предложил реализацию этого проекта литовскому президенту не в Вентспилсе, а в Лиепае. Литовские эксперты, в свою очередь, пришли к выводу, что Лиепая не предназначена для реализации подобного проекта, поскольку в этом случае все пришлось бы начать с нуля. "Если вкладывать средства, то уже все равно, в какой ноль", — сказал мэр Вентспилса, добавив, что выбор литовцев понятен. Тем не менее, по мнению мэра Вентспилса, последняя авария на Бутингском нефтетерминале теоретически может "оживить" неудавшийся в то время проект по соединению нефтепроводом Вентспилса и Мажейкского НПЗ.

Действительно, в начале 90-х годов Мажейкский НПЗ испытывал постоянные трудности в работе из-за нерегулярных поставок нефти с российской стороны. Отсюда предложение сотрудничать с Вентспилсом как возможным резервным поставщиком нефти в Мажейкяй. Более того, первоначально идея строительства собственного терминала рассматривалась Литвой именно как строительство резервных мощностей для снабжения нефтью мажейкского завода в случае прекращения поставок российской нефти. Поэтому, кстати говоря, Бутингский нефтетерминал — реверсный, т.е. допускает прием нефти с моря. Однако латвийское правительство не случайно предложило литовцам использовать для своих нужд Лиепаю — в то время Вентспилс был монополистом на побережье Балтийского моря и руководство города и терминала выступило против допуска в порт "посторонних".

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv