& Nr. 235 (1868)
от 30 ноября
2001 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Ноябрь, 2001 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30    
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



Транснефть хочет стать единственным клиентом Вентспилса

озможно, что в следующем году у вентспилсского нефтетерминала АО Ventspils nafta останется только один клиент — российская трубопроводная компания Транснефть. Типовой договор, в котором Транснефть берет на себя организацию прокачки и перевалки российской нефти на Украине, в Литве и Латвии, обсуждается в настоящее время в правительстве России.

 Галина МОЛОЧКОВА

Центральный офис компании Транснефть.

Как сообщает международное нефтегазовое агентство Petroleum Argus, главным новшеством в этом документе является то, что Транснефть намерена сама заключать договоры на транспортировку и перевалку нефти с национальными трубопроводными компаниями и морскими терминалами в Одессе, Бутинге и Вентспилсе, а нефтяные компании, в свою очередь, должны оформлять договоры с Транснефтью. Нефтетранспортная монополия при этом претендует на комиссионные за посредничество.

В свою очередь источники российской газеты "Ведомости" считают, что вопрос о монопольном положении Транснефти в Латвии, Литве и на Украине не обязательно будет решен положительно для российской компании. На заседании правительственной комиссии развернулась дискуссия между вице-президентом Транснефти и двумя замминистрами: от Минэнерго и от антимонопольного министерства (МАП). В итоге договор отправили на изучение в МАП, Минэнерго и Минэкономразвития. "Предложение Транснефти противоречит антимонопольному законодательству, а потому МАП будет выступать против наделения монополии не свойственными ей функциями", — заявил замминистра антимонопольного министерства.

Вице-президент Транснефти Сергей Григорьев утверждает, что в типовом проекте заключение договоров на транспортировку и перевалку нефти действительно делегируется Транснефти. Однако, по словам Григорьева, пока речь идет только о порте в Приморске, являющемся частью БТС, поскольку он принадлежит Транснефти.

Тем не менее неофициальные источники, "близкие к монополии", допускают, что Транснефть возьмет на себя функции заключения договоров на транспортировку нефти по территории сопредельных стран — Украины, Литвы и Латвии. В этом случае через счета компании ежегодно будет дополнительно проходить не менее 425 млн. USD. Именно такую сумму платят сейчас российские нефтяники зарубежным трубопроводным и портовым компаниям. Однако пока российские нефтекомпании не уверены, что Транснефть сможет договориться о своей новой роли с нефтепроводами и портами сопредельных стран.

Аналитик Petroleum Argus Александр Ершов прокомментировал ситуацию с новыми условиями игры следующим образом: "В сущности никто не может помешать Транснефти заключить новый договор. Единственное, что могут сделать нефтяные компании, — оспорить действия компании как монополиста на основании положений антимонопольного законодательства. Но если Транснефть предложит компаниям нормальный тариф — никто не будет особенно сопротивляться".

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv