& Nr. 211 (1844)
от 29 октября
2001 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Октябрь, 2001 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



Открылся 35-й автосалон в Токио

лавным событием прошедшей недели в автомобильном мире стало открытие Международного мотор-шоу в Токио. Для посетителей 35-й Токийский автосалон распахнул двери 27 октября и продлит свою работу до 4 ноября. Автошоу проходит на площади в 42 110 кв. метров. Свои экспонаты представляют 272 компании из 13 стран. Это 414 легковых машин и 295 мотоциклов.

 Олег МАЛИНИН

Основной темой мотор-шоу в Токио стали компактные автомобили — наиболее активно развивающийся сегмент рынка. Практически все местные автопроизводители представили свое видение будущего малого класса. Еще одной интересной темой стали так называемые умные автомобили, реагирующие на эмоции водителя, а также экологически чистые автомобили, использующие альтернативные виды топлива.

Фольксваген: амбиции технологий

Но несмотря на лейтмотив, заданный японскими автопроизводителями, европейская автоиндустрия придала определенную остроту выставке своими спортивными родстерами и концепткарами. Немецкий концерн Volkswagen представил производственную версию своего нового спорткара Volkswagen W12 (на снимке). Серийный автомобиль, позиционирующийся как конкурент Ferrari 550 и будущему Mercedes SLR, немного отличается от концепта, представленного на автошоу в Токио четыре года назад. Тогда автомобиль оснащался 420-сильным мотором объемом 5,6 литра.

Серийная версия Volkswagen W12 получила уже шестилитровый двигатель, который развивает мощность 600 лошадиных сил и с которым автомобиль может разогнаться до 350 километров в час. С нуля до ста километров в час суперкар ускоряется меньше чем за 3,5 секунды. Используемая ранее коробка передач VW Syncro уступила свое место новой шестискоростной механической КПП. Стоит отметить, что автомобиль уже прошел очень показательный тест — в течение 24 часов VW W12 ездил по трассе Nardo в Италии со средней скоростью 293 километра в час, останавливаясь лишь для дозаправки и незначительного ремонта. За это время автомобиль прошел почти 6 500 километров.

Внешне новинка отличается от концептуальной версии совсем немного — слегка изменена задняя часть кузова, а передний бампер получил более крупные воздухозаборники, для лучшего охлаждения двигателя. Плюс — чуть измененные головные фары. Помимо этого во внешности автомобиля стоит отметить полностью стеклянную крышу, под которой видны силовые элементы каркаса кузова. Но, как говорят посвященные в проект лица, это не самая мощная версия нового автомобиля. В недрах концерна VW разработана версия мотора W12 с двумя турбонагнетателями, благодаря которым мощность двигателя выросла до 720 лошадиных сил. Этот двигатель скорее всего будет доступен на новом поколении Audi S8 и, что не исключается, на новом автомобиле Bentley.

Динамика полета

Компания Mercedes представила концепткар Mercedes F 400 Carving. Самой интересной деталью в концепткаре является так называемое динамическое шасси: особая конструкция шасси, позволяющая изменять угол наклона колес до 20 градусов, в основном в поворотах или в сложных дорожных ситуациях. Конечно, при использовании такого шасси нужны специальные покрышки. В F 400 Carving используются асимметричные шины, у которых внутренняя поверхность покрышек имеет специальный протектор. Обеспечивая стабильность в повороте, колеса, наклоняясь вовнутрь, оставляют в контакте как раз внутреннюю поверхность покрышки. При нормальной езде в контакте с дорогой находится внешняя сторона покрышек, имеющая обычный протектор, позволяющий двигаться с достаточно быстрой скоростью.

Как показывают тесты компании, устойчивость автомобиля при входе в поворот при использовании новой конструкции шасси повышается на 30%. Дизайн автомобиля выполнен в "самолетном" стиле, что подчеркивается и названием. Резаные боковые грани, напоминающие крылья самолета, агрессивный передок, большие колеса, все подчинено стремлению к максимальному ускорению. В целом пока рано рассуждать о дальнейшей судьбе нового шасси, хотя, наверно, какие-то элементы найдут применение и появятся в серийных автомобилях.

С восточным акцентом

Состоялась премьера необычного однообъемника Subaru WX-01, который отличается принципиально новым дизайном кузова. Однако несмотря на столь неординарный облик, автомобиль уже в 2003 году попадет в серийное производство. Новинка Subaru — первый полноценный продукт сотрудничества марки Subaru с компанией Opel, одним из отделений концерна General Motors. WX-01 построен на основе новой платформы Epsilon, которая уже используется на новом поколении модели Opel Vectra. Однако изюминка в новом однообъемнике Subaru кроется в использовании системы полного привода, разработанной специалистами японской компании.

Еще одним новшеством станет использование трехлитрового шестицилиндрового мотора, премьера которого состоялась ранее на модели Legacy Outback. Этот двигатель, как ожидается, будет обладать мощностью около 200 лошадиных сил. Опять же впервые на новом однообъемнике Subaru появится бесступенчатый вариатор, который способствует отличной динамике двигателя и при этом позволяет снизить расход топлива. Кроме платформы от компании Opel новый Subaru WX-01 позаимствует и систему трансформации салона, зарекомендовавшую себя на автомобиле Opel Zafira. Задние места нового семиместного автомобиля могут убираться в специальные ниши в полу, а оставшиеся могут складываться и перемещаться по салону.

Последняя вариация компании Mazda на спортивную тему была представлена именно на Токийском автосалоне. Автомобиль, оснащенный новейшим двигателем мощностью 250 л.с., находится на финальной части доводки перед запуском в серийное производство. Спортивность RX-8 проглядывает практически в каждом элементе дизайна: большая "прорезь" фальшрадиаторной решетки, узкие фары, как будто прищуренные от постоянных ветров на больших скоростях. Хотя Mazda RX-8 — автомобиль для спортивного образа жизни, внутри него с достаточным комфортом смогут расположиться четверо взрослых, что уже само по себе намекает на размытость границ в понятии спорткар.

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv