& Nr. 129 (332)
от 31 октября
1995 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Ноябрь, 1995 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30      
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



У моряков срок — до 3 ноября

роблема с десятью филиппинскими моряками, бывшими членами команды судна "Орион-2", по-прежнему остается нерешенной. На состоявшейся вчера пресс-конференции генеральный консул Филиппин в странах Балтии г-н Фолкер фон ЗЕНГБУШ и вице-министр промышленности и торговли этой страны г-н Луис БЕРРЕЙ выразили в связи с этим свою озабоченность.

 Игорь МАРКОВ

У моряков срок — до 3 ноября

Г-н генконсул заявил о том, что к прошедшей пятнице он в общей сложности шесть раз склонялся к позитивному решению проблемы с филиппинскими моряками. Однако каждый раз капитан судна, а также его латвийские партнеры — фирма Baltic Tours — прерывали переговоры накануне принятия решения. В последний раз, вечером в минувшую пятницу, все стороны пришли, наконец, к обоюдному решению.

В соответствии с договоренностью капитан судна обязался выплатить 12 000 USD для репатриации моряков, а также 7 500 USD компенсации за последние три месяца работы.

Однако в последний момент капитан судна заявил, что он не может прибыть в консульство для выплаты денег из-за окончания срока действия его латвийской визы, без которой он не может сойти на берег.

Г-н Зенгбуш сам отправился на борт корабля, но капитан не стал платить оговоренную сумму, предложив консулу пакет с некоторой суммой денег и отказавшись в присутствии нотариуса подписать какие-либо документы об официальной выплате денег морякам. Консул отказался от получения денег в такой форме, так как это противоречит законодательству Латвии и всем международным нормам.

Выяснилось еще одно осложняющее дело обстоятельство. Капитан судна "Орион-2", несмотря на неоднократные заявления о том, что он является хозяином судна, на настоящий момент таковым считаться никак не может. По существующим документам, владельцем этого судна является 23-летний сын капитана. Кроме того, судно "Орион-2" не имеет международной страховки и технической документации, соответствующей международным нормам.

Благодаря латвийским иммиграционным властям г-н консул добился продления до 3 ноября срока действия виз для филиппинских моряков. Это последний срок продления визы. Филиппинская государственная авиакомпания согласна предоставить морякам билеты с большой скидкой, однако для этого требуются деньги, которых пока нет. В заключение г-н Зенгбуш заявил, что юридическое решение вопроса с филиппинскими моряками очень осложнено и он рассчитывает на поддержку латвийского правительства в этом вопросе.

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv