& Nr. 114 (1747)
от 14 июня
2001 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Июль, 2001 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31          
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



Вентспилс сменит ориентацию

ресс-секретарь Ventspils tirdzniecibas osta Влад ШАФРАНСКИЙ в интервью признал возможность перераспределения экспортного потока российской калийной соли после начала эксплуатации Балтийского балкерного терминала и заявил, что Kalija parks готов переориентироваться на новые виды минеральных удобрений (карбамида, нитрата аммония, аммиачной селитры).

 Подготовила Вера МАКРОМЕНКО

— Кто главные поставщики калийной соли через Вентспилс?

— На протяжении многих лет АО Kalija parks работает с Международной калийной компанией ( МКК), организующей поставку на экспорт и сбыт на мировом рынке минеральных удобрений Сильвинита и Беларуськалия. В общей структуре грузопотока на долю Беларуськалия приходится 60%, на Сильвинит — 30%.

К сожалению, в текущем году один из основных клиентов компании и крупнейших производителей хлористого калия — Уралкалий — изменил схему экспорта своей продукции на мировой рынок и маршрут следования грузов, отказавшись таким образом от услуг Вентспилсского порта.

— Что ожидает Kalija parks после того, как будет запущен Балтийский балкерный терминал ( ББТ) в Санкт-Петербурге?

— АО Kalija parks ожидает дальнейшего обострения конкуренции за грузопотоки минеральных удобрений в Балтийском регионе. Грузовладельцы получат новый специализированный комплекс на Балтике, т.е. альтернативный транспортный коридор, и выбор ими того или иного маршрута будет зависеть от общей стоимости транспортного коридора.

— Каковы перспективы вашего дальнейшего сотрудничества с Сильвинитом? Гендиректор ББТ Евгений Воловик заявил , что эта компания ведет с ними переговоры.

— Любое перераспределение грузопотоков, ведущее к переориентации грузов с вентспилсского порта на другие, сыграет не в нашу пользу. Просто здесь надо конкурировать за счет своих преимуществ. Сейчас Kalija parks по сравнению с предыдущими годами имеет возможность перегружать до 7 видов удобрений (карбамида, нитрата аммония, аммиачной селитры и пр.). То есть в любом случае есть определенные перспективы для привлечения некалийных грузопотоков.

— По информации , ББТ собирается установить ставку на перевалку хлоркалия на уровне 7,50 доллара за одну тонну...

— Тарифная ставка на перевалку в порту — только одна из составляющих стоимости транспортного коридора. Помимо нее есть также портовые сборы, размер которых в питерском порту выше, чем у нас. Кроме того, большие глубины в Вентспилсском порту позволяют отгружать судовые партии калийной соли до 70 000 тонн, что в питерском порту невозможно из-за ограничений по глубине. Таким образом, удельные расходы на отгрузку калийной соли через Вентспилс гораздо ниже питерских.

7,5 доллара — ставка заметно выше, чем в Вентспилсском порту. Если ББТ намерен установить такой тариф, очевидно, владельцы терминала заинтересованы в скорейшей окупаемости инвестиций. Размер вентспилсской ставки я называть не буду, но могу только сказать, что по сравнению с другими портами вентспилсский порт предлагает наиболее удобные для клиентов условия.

— Евгений Воловик утверждает, что вы берете 8 долларов за тонну.

— Если вы следили за развитием событий на конференции Transbaltica, то такое мнение иллюстрирует нынешнюю позицию представителей питерского порта, стремящихся необоснованно представить питерский порт как один из самых дешевых или, вернее, самый дешевый на Балтике. Такое утверждение выгодно тем, кто пытается распространить мнение, что латвийский транзитный путь очень дорог, и за счет этого доказать необходимость лоббирования российских портов.

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv