& Nr. 212 (1342)
от 2 ноября
1999 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Ноябрь, 1999 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



Санитары перекрывают кислород. Латвийским транзитчикам и торговцам

автра представители 8 ассоциаций и 22 крупнейших латвийских компаний, занимающиеся транзитом и импортом товаров, намерены обратиться с открытым письмом к премьеру Латвии Андрису ШКЕЛЕ. Возмущение предпринимателей вызвало новое распоряжение Министерства земледелия, которое вызовет увеличение транспортных издержек от 20 до 50 процентов, в зависимости от вида груза.

 Галина МОЛОЧКОВА

Санитары перекрывают кислород.
Латвийским транзитчикам и торговцам

Дело в том, что 1 ноября этого года вступило в силу утвержденное Кабинетом министров распоряжение Министерства земледелия о порядке оплаты услуг санитарной службы. "Если перевозка тонны груза по железной дороге на территории Латвии обходится клиенту, например, в 3 USD, то уже с 1 ноября за то, чтобы поставить печать, санитарная инспекция будет брать с него еще 1,5 USD за тонну", — пояснил исполнительный директор Ассоциации транзитного бизнеса Марис Анкалниньш.

Марис Анкалниньш также рассказал , что обеспокоенность и недовольство новым документом выразил очень широкий круг лиц, занимающихся транзитом и импортом товаров. По этому поводу завтра в Министерстве сообщения состоится заседание, в котором примут участие не только члены Ассоциации транзитного бизнеса, но и ассоциаций экспедиторов и таможенных складов, стивидоров, автоперевозчиков, латвийских торговцев.

Впрочем, причиной столь единодушного недовольства стали не только новые расценки на услуги санитарной инспекции, но и новое определение транзита, предложенное авторами распоряжения. Согласно новому толкованию чиновников, к транзитным причисляются только грузы, проходящие через территорию Латвии без остановки. В случае, если груз прибывает по железной дороге в порт, разгружается на терминале для последующей погрузки на судно, то, согласно новому распоряжению, этот груз уже не является транзитным и подлежит обложению всеми пошлинами как импорт. Груз, по мнению санитарной инспекции, также считается импортированным в случае его размещения на таможенном складе (даже в том случае, если владелец готовит груз к отправке в третьи страны).

Предприниматели выражают недоумение, каким образом вообще это постановление было принято на заседании Кабинета министров. Дело в том, что новая трактовка транзитных грузов входит в противоречие как с определением транзита в таможенном законодательстве, так и с правилами Кабинета министров о таможенной процедуре прохождения транзитных грузов.

Особое беспокойство латвийских предпринимателей вызвал тот факт, что санитарная инспекция самовольно расширила свои полномочия и включила в круг собственных интересов также грузы из древесины, хлопок, минеральные вещества. "В результате удорожания транзита через латвийскую территорию мы можем потерять значительные объемы генеральных грузов, идущих через порты Латвии", — убежден исполнительный директор Ассоциации транзитного бизнеса.

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv