& Nr. 80 (1713)
от 26 апреля
2001 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Апрель, 2001 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



Договор о разглашении. В игру вступил третий претендент на пароходство?

чера газета Neatkariga Rita Avize, как водится, со ссылкой на неофициальные источники, опубликовала информацию об арабском и итальянском происхождении двух претендентов на ПГАО Latvijas kugnieciba. По мнению экспертов , эта информация свидетельствует о том, что в игру по противодействию процессу приватизации пароходства вместе с "вентспилсской группой" вступает топ-менеджмент Latvijas kugnieciba.

 Галина МОЛОЧКОВА

Договор о разглашении.
В игру вступил третий претендент на пароходство?

Глас к народу

Корабль приватизации может наскочить на рифы.

Вчерашний выплеск в прессу сведений о претендентах на покупку LK говорит только об одном — кто-то из подписавших договор о неразглашении конфиденциальной информации служащих пароходства этот договор нарушил. Зачем? Ответ на поставленный вопрос есть. "Паровоз" приватизации законными методами остановить уже практически невозможно. Аукцион по продаже LK назначен на 11 мая. Претенденты отобраны. Единственный шанс переиграть утвержденные условия — навлечь на покупателей "гнев народа". Что, в свою очередь, даст повод "патриотично настроенным" народным избранникам инициировать поправки к условиям приватизации пароходства на законодательном уровне. И в итоге — протащить своего, отечественного приватизатора.

А то что, судя по публикациям, получается — арабы, русские, итальянцы хотят забрать национальное достояние. В страну рыбаков придет экс-кагэбэшная кремлевская группа, шейхи на верблюдах или уроженцы солнечной Сицилии. А ведь у нас, на берегах Балтии, есть свои, достойные претенденты.

Шейхи— мореплаватели

Так кто же может приватизировать Латвийское пароходство на самом деле? По версии NRA, претендент номер один — некая фирма из Объединенных Арабских Эмиратов... По неофициальной информации , эта мифическая арабская компания — группа FAL.

Судоходная компания группы FAL — FAL Shipping Company Ltd была основана в 1991 году. К настоящему времени собственный флот компании насчитывает 17 танкеров (грузоподъемностью от 1 000 до 125 тыс. тонн) общим дедвейтом 435 тыс. тонн. Кроме того, в группу входит нефтедобывающая компания FAL Oil, также со штаб-квартирой в Шардже, офисом в Лондоне и агентами по всему миру. Кстати, компания из ОАЭ имеет давнее знакомство с LK, поскольку ранее уже приобрела несколько старых латвийских танкеров.

В пользу интереса арабов к пароходству говорит то обстоятельство, что в отличие от Европы, ужесточающей требования к танкерам, в районе Персидского залива эти правила не столь строги. А 14 крупнейших судов LK (53% тоннажа танкерных судов) — "старички" в возрасте 20 лет и больше. По итогам 2000 года 47% судов латвийского флота признаны полностью или частично выработавшими свой ресурс. То есть по всем европейским директивам эти суда вот-вот должны идти на металлолом.

Итальянский след Maersk

Вторым претендентом NRA называет малоизвестную компанию из Италии, за спиной которой якобы прячется такой монстр мирового судоходства, как концерн Maersk. Высказываются опасения, что Maersk купит пароходство "чужими руками" только для того, чтобы его закрыть как конкурента.

Именно по этому сообщению эксперты смогли вычислить источники утечки конфиденциальной информации. У представителей латвийского правительства, конечно, были данные о самих претендентах, но едва ли их информировали о том, что бывший сотрудник Maersk примерно год назад перешел на работу к итальянцам. Об этом могли знать только люди, непосредственно участвующие в судоходном бизнесе, т.е. руководство Латвийского пароходства.

P.S. Даже если покупатель заплатит только начальную цену, то в государственный бюджет Латвии поступит почти 150 млн. USD. И это реальные деньги, а не приватизационные сертификаты, т.е. бумажки.

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv