& Nr. 43 (1676)
от 2 марта
2001 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Март, 2001 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31  
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



Сицилиец захотел "железку". Он готов выложить 150 млн. долларов наличными.

без того скандальная приватизация Эстонской железной дороги (ЭЖД) вчера приобрела характер полного абсурда.

 Александр СУЙТС, Таллинн

Сицилиец захотел "железку".
Он готов выложить 150 млн. долларов наличными.

Вчера Эстонское агентство приватизации объявило, что прекращает переговоры с победителем конкурса на приватизацию ЭЖД фирмой Rail Estonia, потому что эта фирма не смогла выполнить взятых на себя обязательств. Теперь переговоры будут вестись с обладателем второго места — Вaltic Rail Service. Этому, впрочем, предшествовали очень интересные события.

Накануне вечером в передаче Эстонского телевидения выступил 29-летний уроженец Сицилии Джованни Спозато, который представился менеджером некоего фонда, способного инвестировать в Эстонию до 432 миллионов латов ежегодно. Сицилиец сообщил, что готов поддержать фирму Rail Estonia, для чего имеет в наличии 150 миллионов долларов. По словам Д.Спозато, он готов хоть завтра принести их в резиденцию правительства Эстонии наличными.

В ходе передачи выяснилось, что Д.Спозато сейчас проживает то в Москве, то в Колумбии, а деньги в его фонде — чисто российские. Для подтверждения своих полномочий сицилиец предъявил трудовой договор со своим фондом. Согласно этой бумаге зарплата Д.Спозато составляет 200 000 долларов в год. А еще сицилиец сообщил, что вообще-то является руководителем Rail Estonia аж с 5 февраля.

Позже стали известны новые подробности. Оказывается, Д.Спозато в Эстонии познакомился с руководителем проекта Rail Estonia Энтони Массеем, причем свел этих людей министр экономики Михкель Пярноя. Э.Массей знаменит тем, что неделю назад был объявлен в Эстонии в розыск. Американское ФБР подозревает Э.Массея в отмывании денег и мошенничестве. Кстати, настоящая фамилия Э.Массея оказалась другой, тоже итальянской.

Но и это не все. Вчера же стало известно, что в процесс приватизации ЭЖД вмешался мэр Таллинна Юри Мыйз, который попытался спасти бизнес-план уже упомянутой фирмы Rail Estonia. В частности, Ю.Мыйз вроде бы, непонятно от чьего имени, предложил за "железку" 61,2 миллиона латов. Ю.Мыйз информацию о деньгах не подтвердил, но сказал, что действительно заступался за Rail Estonia "по просьбе друзей".

Все эти события позволили оппозиции заявить, что возглавляемый премьер-министром Мартом Лааром Союз Отечества имеет совершенно конкретные интересы в фирме Rail Estonia, которая вопреки многочисленным скандалам до последнего оставалась главным претендентом на приватизацию ЭЖД. Оппозиция также потребовала отставки правительства.

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv