& Nr. 169 (372)
от 28 декабря
1995 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Декабрь, 1995 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



Латвийский экипаж под стражей

ндийские власти продолжают следствие в отношении шести членов экипажа задержанного в субботу в Бомбее самолета АН-26, пятеро из которых — жители Латвии. Как уже сообщала , их подозревают в нелегальной доставке оружия для неустановленной террористической группировки в штате Западная Бенгалия. Тем временем вчера стало известно, что все пятеро жителей Латвии являются сотрудниками авиакомпании Latavio. Вчера в Нью-Дели прошла демонстрация активистов индуистской националистической партии Шив Сена в защиту задержанных членов экипажа АН-26.

 Юрий ЗУБКОВ, Имант БЕБРИС

Имена задержанных: Александр Клишин, Олег Гайдаш, Игорь Москвитин, Игорь Тиммерманс и Евгений Антименко. Директор департамента авиации Министерства сообщений Латвии Арнис Муйжниекс вчера сообщил агентству BNS, что эти сотрудники Latavio во время неоплачиваемого отпуска работали по договору в гонконгской чартерной авиакомпании Carol Airlines, принадлежащей гражданину Новой Зеландии. Задержанный самолет АН-26 российского производства Carol Airlines приобрела также у Latavio, которая, как известно, уже несколько месяцев является неплатежеспособной. По словам г-на Муйжниекса, Carol Airlines — авиакомпания "сомнительная".

По сведениям , в день вылета из Латвии самолет не был зарегистрирован на нового владельца и имел латвийские номера.

По сообщению агентства новостей Reuter, владелец авиакомпании Ким Дэйви, который также находился на борту самолета, скрылся от работников аэропорта Бомбея после принудительной посадки в субботу. Сейчас ведется его розыск. Индийские спецслужбы получили информацию о том, что он является одним из организаторов операции по нелегальной доставке оружия для неустановленной группировки в штате Западная Бенгалия.

По уточненным данным, в одном из сельских районов штата обнаружено: 231 автомат АК-47 и АК-51, 8 гранатометов, 80 противотанковых гранат, а также пистолеты и большое количество снарядов. Индийские власти сообщили, что оружие могло быть предназначено как для партизан-маоистов, ведущих борьбу за права крестьян на землю, так и для секты Ananda Marg, конфликтующей с законами страны. Спецслужбы установили, что груз был сброшен 17 декабря с самолета, похожего на АН-26.

После обнаружения партии оружия премьер-министр Индии Нарасимха Рао отдал распоряжение провести операцию по проверке всех подобных самолетов, пролетавших над данной местностью. Так, по сообщению ИТАР-ТАСС, 24 декабря в Дели был задержан АН-26, принадлежащий Казанскому вертолетному заводу и выполнявший рейс с грузом запчастей для вертолетов из Казани в столицу Непала Катманду через территорию Индии. 9 членов экипажа самолета были арестованы без объяснения причин и после двух с половиной часов пребывания на взлетно-посадочной полосе доставлены в гостиницу, откуда им "не рекомендовано выходить". Индийские власти объявили, что намерены провести "формальный досмотр" самолета с участием российских дипломатов. Российские же члены экипажа требуют извинений от индийских властей за принудительную посадку самолета. Посольство России в Индии направило в МИД страны ноту с требованием о возмещении морального и материального ущерба экипажу самолета.

По сообщению Reuter, задерживались и другие самолеты подобного типа. В Бомбее совершил вынужденную посадку самолет "Гольфстрим", на котором возвращался из Китая в Оман один из членов правительства этой арабской страны.

Пресс-секретарь МИДа Латвии Рихард Муциньш сообщил : по информации почетного консула Латвии в Индии Судхира Чоудри, который встречался с задержанными, они пока не просят помощи у латвийской стороны. Латвийское внешнеполитическое ведомство поручило консулу "убедиться в том, что следствие проходит в соответствии с нормами международного права и законами Индии". Одновременно МИД Латвии запросил более подробную информацию в посольстве Индии в Стокгольме. Известно, что пока обвинение задержанным не предъявлено. Срок их задержания истекает 31 декабря.

Как удалось выяснить , самолет покинул Латвию 21 ноября этого года. Буквально за несколько часов до этого был подписан контракт с членами экипажа. В одном из пунктов контракта отмечено, что члены экипажа не несут ответственности за груз.

Жена командира самолета Ольга Клишина возмущена заявлением директора департамента авиации Министерства сообщений Арниса Муйжниекса о том, что экипаж заключил договор с "сомнительной" компанией. По ее словам, во время заключения контракта никто из должностных лиц ни о чем подобном не предупреждал. Вообще же подготовка к полету была очень спешной. Люди были рады получить работу, поскольку Latavio, как известно, задерживала выплаты зарплаты.

Командир самолета работает в Latavio с 1977 года. У него двое детей и безработная жена. Как заявляет Ольга Григорьевна Клишина, ее муж и другие члены экипажа заключали контракт только из желания иметь работу и получать за нее деньги. Контракт был заключен на 3 месяца.

Последнее сообщение от мужа Ольга Григорьевна получила 17 декабря, когда он звонил из пакистанского города Карачи.

Второй пилот Олег Гайдаш, по сведениям матери одного из членов экипажа, является гражданином России, хотя постоянно проживал в Латвии и работал в Latavio. Она надеется, что Россия защитит своего гражданина, а вместе с ним и остальных задержанных членов экипажа самолета, поскольку у нее, в отличие от Латвии, в Индии имеется посольство.

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv