& Nr. 206 (1588)
от 20 октября
2000 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Сентябрь, 2000 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30  
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



BMW закинул удочки. Первой на крючок попалась Елгава.

чера вице-мэр Елгавской думы Юрис КАМИНСКИС объявил о том, что Елгава получила от концерна BMW предложение о строительстве в городе филиала для сборки новой модели автомобиля BMW. Есть, правда, одно "но" — такие же предложения, по информации Латвийского агентства развития, получили еще десятки городов Восточной Европы.

 Данута ДЕМБОВСКАЯ

BMW закинул удочки.
Первой на крючок попалась Елгава.

В четверг заместитель председателя Елгавской думы Юрис Каминскис сообщил информационному агентству LETA о том, что предложение о строительстве было получено в Посольстве Латвии в Германии, о чем было проинформировано Латвийское агентство развития. Ю.Каминскис заявил также, что с помощью Латвийского агентства развития Елгава даже получила от концерна BMW предложение о предоставлении земельного участка размером 200-250 гектаров, где могло бы разместиться производство.

К предложению концерна BMW, сообщил LETA Ю.Каминскис, прилагалась анкета с детальными вопросами, на которые Елгавской думе еще предстоит ответить. Так, концерн BMW интересуют преимущества предоставленного земельного участка, возможности обеспечить производство квалифицированными рабочими, уровень образования населения и демографическая ситуация в городе.

По словам Ю.Каминскиса, Елгава готова предоставить концерну BMW заброшенный участок земли, а также поддержать строительство производства и оказать необходимую государственную поддержку. Побороться и впрямь есть за что — строительство завода принесло бы Елгаве, в которой некогда работал завод РАФ, 2 000 новых рабочих мест.

Юрис Каминскис признал, что Елгава — это не единственный город, который получил предложение о строительстве завода BMW. По имеющейся у вице-мэра информации, такое предложение получили литовский город Клайпеда, а также Даугавпилс и Лиепая. Выяснить какие-либо подробности взаимоотношений Елгавы и концерна BMW вчера не удалось — Юрис Каминскис отбыл в командировку, а другие руководители Елгавской думы от комментариев воздержались.

Между тем генеральный директор Латвийского агентства развития Марис Элертс в отличие от Юриса Каминскиса считает, что перспективы Елгавы не столь лучезарны. "Я бы сказал, что Елгава делит шкуру неубитого медведя. Впервые информация о том, что концерн BMW собирается построить в Восточной Европе завод по сборке новой модели, появилась в сентябре в немецкой прессе. Действительно, там было указано, что в числе возможных вариантов рассматривается и Латвия. Однако только на сентябрь у Елгавы было около 50 конкурентов из различных стран Восточной Европы, а после публикации в немецкой прессе их число могло дойти до сотни. Елгава раззвонила на весь мир о строительстве, а между тем еще ничего не решено и шансы у Елгавы очень малы", — так прокомментировал ситуацию Марис Элертс.

О том, какие города Восточной Европы будут конкурировать с Елгавой, Марис Элертс говорить отказался. Он также не подтвердил, но и не опроверг информацию о том, что в числе конкурентов Елгавы — Лиепая, Даугавпилс и Клайпеда.

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv