«Бизнес & Балтия» Nr. 67 (945) от 6 апреля
1998 года
Распечатано с http://arhiv.bb.lv/?p=1&i=1519&s=1&a=68803

Зерно потечет через Литву

течение одного дня, проведенного в Литве правительственной делегацией Казахстана, министру транспорта и коммуникаций Еркену КАЛИЕВУ и советнику премьер-министра Нурлану СМАГУЛОВУ удалось немало увидеть и немало сделать.

 Жанна СКРИПОВА, Вильнюс

Со своим литовским коллегой А.Жваляускасом они договорились об открытии этой осенью регулярного авиарейса Вильнюс — Акмола — Алма-Ата. Оба министра даже согласились стать первыми его пассажирами. Подписано паритетное соглашение между Литвой и Казахстаном о взаимном двойном увеличении квоты по автомобильному транзиту через территории друг друга.

Министры протокольно зафиксировали намерение увеличить оборот казахских грузов через Клайпедский порт. Тем более что при посещении Клайпедского порта уровень его развития и особенно заканчивающаяся реконструкция Клайпедского нефтетерминала произвели на делегацию приятное впечатление.

Гости убедились в том, что сегодняшний уровень и возможности Клайпеды, ее техническая оснащенность дают им практически неограниченные возможности не только наращивать грузооборот, но и существенно расширять его структуру. Особенно подчеркивался небольшой (видимо, в сравнении с черноморскими портами) криминальный портовый фон.

Члены казахской делегации были озабочены реализацией зерна и даже присмотрели в Клайпедском порту площадку под "зерновой терминал". По словам Нурлана Смагулова, являющегося не только советником премьера, но и председателем наблюдательного совета Продовольственной контрактной корпорации, эстонский порт Мууга является монополистом по перевалке зерна, а казахи хотят иметь возможность выбора. По приезде домой они намерены ознакомить деловые круги своей страны с уже имеющимися в Клайпеде возможностями, а также активно искать инвестиции для строительства нужного им терминала.