& Nr. 69 (2201)
от 9 апреля
2003 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Май, 2003 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31  
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



Еврофонды помогут справиться с бедами

2000 года Латвия получает средства предвступительного фонда Евросоюза ISPA, направленные на улучшение инфраструктуры в области транспорта и среды. Общая сумма поступившей с Запада помощи оценивается в 275 млн. латов. Однако после вступления нашей страны в ЕС поток европейских денег не иссякнет: как заявил вчера на пресс-конференции государственный секретарь Министерства сообщения Виго ЛЕГЗДИНЬШ, из Фонда сплочения будет привлечено около 225 млн. евро на крупномасштабные проекты по строительству новых и реконструкции старых автострад.

 Оксана СОЛОВЬЕВА

Патрик Амблар.

7 и 8 апреля в Риге проходило общее собрание латвийского и европейского комитетов по надзору за распределением денег из предвступительного фонда Евросоюза ISPA. "Мы ознакомились с результатами работы, — рассказал вчера на пресс-конференции представитель генерального директората расширения и директората вопросов присоединения Европейской комиссии Патрик Амблар. — Результаты намного лучше, чем мы ожидали; у вас хорошо отлажен контроль за реализацией проектов ISPA". По словам П.Амблара, этот момент очень важен, так как через год ответственность за европейскую материальную помощь целиком ляжет на хрупкие плечи местных правительственных учреждений.

Цифры, названные главным координатором разработок для ISPA в Латвии министром финансов Валдисом Домбровскисом, подтвердили, что нас хвалили не зря. По его словам, на данный момент республика освоила около 80% всех доступных для нас средств ISPA, что является третьим показателем среди 10 стран — кандидатов в ЕС. Из 21 проекта десять на сумму 112 млн. евро (с софинансированием Латвии общая стоимость — 202 млн. евро) направлены на улучшение среды и десять на сумму 163 млн. евро (общая стоимость — 236 млн. евро) — в транспортную отрасль. Еще 700 тыс. евро пойдет на техническую помощь. Одна из важнейших разработок чиновников, реализация которой начнется уже нынешним летом, — создание Саулкрастского окружного шоссе на участке магистрали Via Baltica от Лиласте до Скулте стоимостью 48 млн. евро (финансирование ISPA — 30 млн. латов).

Однако после того, как мы вступим в альянс, источники европейской материальной помощи для нас не закроются. Реформировать дорожную сеть государства придется на средства уже другого фонда — Фонда сплочения (Cohesion Fund). Как рассказал вчера госсекретарь Минсообщения Виго Легздиньш, новые проекты по ее улучшению планируется реализовать в 2004-2005 годах.

Так, предусмотрено создать новый участок шоссе Рига — Москва (на отрезке Рига — Кокнесе к северу от нынешней трассы, которая петляет вдоль Даугавы), окружную Балтэзерскую дорогу, новый путь от Лудзы до пограничного контрольно-пропускного пункта Терехово. Предусмотрена реконструкция магистралей Рига — Вентспилс и Рига — Сигулда. Часть европейских денег будет направлена на реконструкцию Рижского железнодорожного узла и прокладку второго рельсового пути на участке Рига — Крустпилс.

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv