& Nr. 60 (1190)
от 26 марта
1999 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Февраль, 1999 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



Здрасьте, я ваш угонщик!

дну машину, несущуюся на скорости 150 км/ч, остановили только предупредительные очереди из автомата. Другая затормозила лишь тогда, когда поперек ее пути намертво встала полицейская машина. Так проходила операция по задержанию... нет, не похитителей важного государственного мужа, а заурядных угонщиков автомобилей.

 Ирена ПОЛТОРАК

Новые криминальные

Некогда группировки автоворов представляли собой громоздкий механизм, каждый винтик которого замене не подлежал. Одни члены группировки присматривали и угоняли машины, другие — держали гаражи, в которых перекрашивали эти автомобили и перебивали им номера, третьи готовили фальшивые документы, четвертые перегоняли краденое в другие регионы, пятые подыскивали там покупателей.

По структуре — и размах деятельности. Зубры уголовного розыска до сих пор помнят, как в 70-х годах удалось накрыть центр одного из таких "производств", расположившийся в старой мельнице. Только дефицитнейшие части от автомобилей заняли кузова одиннадцати грузовиков. Структура работала с неумолимостью конвейера. Но и уязвима была — соответственно. Стоило правоохранительным органам выйти на одно из звеньев, как вся громада начинала сыпаться с ошеломляющей быстротой.

Поколение, выбравшее пепси, напрягаться не пожелало. Ему нужно было — "быстро" и "без проблем", два столпа, на которых возник несколько лет назад незатейливый бизнес: возвращение угнанных машин за вознаграждение. Необходимость в двух третях подразделений здоровенной структуры отпала. Теперь машину угоняют не далее чем в соседнее предместье Риги, после чего тут же звонят хозяину с предложением выкупить четырехколесного друга. Не обходилось без курьезов: когда хозяин узнавал о том, что стал безлошадным, от самих угонщиков, которым очень уж не терпелось заполучить "премию".

Вначале размеры ее составляли десять процентов от стоимости машины, потом дошли до двадцати. Но новый вид криминального бизнеса не просто пошел — полетел, и вот уже группировка Бурэ возвестила о новой таксе, затребовав половину от стоимости украденного. Учитывая, что речь шла не о горбатом "Запорожце", а о достаточно новом "Крайслере", понятно, какую сумму бригада намеревалась срубить за считанные минуты риска.

А был ли риск?

На прошлой неделе почти одновременно в Риге и Елгаве были обезврежены преступные группировки автоугонщиков "нового типа".

Перед этим елгавские автоворы рыскали сутки по городу в поисках добычи. Присматривали они преимущественно машины марки "Ауди". Причем предпочтение отдавали почему-то тем, за рулем которых сидели женщины. Но примерились было к одной машине — передумали, к другой — кто-то спугнул. Преступники продолжали увлеченно выбирать жертву, не заметив, что сами являются объектом непрерывной слежки со стороны полиции.

Наконец, в спальном районе, где располагаются дома работников РАФа, они облюбовали припаркованную машину, которую самым наглым образом средь белого дня и угнали. Только тут полицейские, наконец, обнаружили себя, вызвали по рации подмогу и ринулись в погоню. Преступники уходили от преследования на двух машинах. В краденой "Ауди" находился только один член группировки, остальные сидели в том самом "Гольфе", в котором и выслеживали добычу.

На бешеной скорости, не меньше 150 км/ч, колонна машин неслась к Елгаве. Беглецы и не думали останавливаться и несколько раз хамским поведением на дороге создавали такие ситуации, что, казалось, авария неизбежна. Представив, какую сумятицу отчаянные типы внесут в движение на улицах города, полицейские поняли, что это кино пора кончать. На водителя одной машины хорошо подействовали звуки автоматной очереди, выпущенной преследователями в воздух. Второй автомобиль продолжал мчаться. Тогда навстречу ему выехала и развернулась поперек дороги полицейская машина. Только после этого угонщик надавил на тормоза.

Задерживали членов группировки жестко — со всеми соответствующими приемами рукопашного боя. Фактически эти синяки и царапины и стали их единственным наказанием. Поскольку затем задержанные от всего отреклись. В совершении преступления признался лишь тот, кто сидел за рулем угнанной "Ауди". Но давать показания против сообщников он категорически отказался. А вещественных доказательств их участия в содеянном — нет.

Притягивает ключи

и блондинок

Елгавская группировка вскрывала чужую машину при помощи отмычки. Столичные автоворы из группировки, руководимой Клопцовым (родственник Сергея Сниедзиньша), действовали куда более совершенными способами. Чтобы не возникало проблем с отключением сигнализации, они крали ключи от машины у владельца. Для этого воры соорудили приспособление: пружину, в конце которой — очень сильный магнит, который легко притягивает и удерживает на весу даже пистолет, что уж говорить о ключах от машины!

В настоящий момент члены группировки задержаны, их "гиперболоид" изъят. И что толку? Его обладатель может запросто заявить, что лупил с помощью этой штуки тараканов, или слыхал, будто на пружину с магнитом хорошо клюют блондинки, или еще более бредовые показания. Ну не запрещена эта новинка никаким законом, так что ничего криминального в ней нет. Для того, чтобы доказать, что группировка занималась угоном и возвратом автомашин за деньги, нужны куда более весомые улики. Хотя и они не гарантируют судебного успеха.

Например, против группировки, которую в переговорах с потерпевшим представлял уже упомянутый Алексей Бурэ, вещественные доказательства как раз имелись в изобилии. Более того, чтобы подстраховаться от сбоев, полицейские не стали инкриминировать обычное в таких случаях обвинение в краже машины, а сделали попытку создать прецедент и повести речь о статье "скупка заведомо краденого имущества".

Результат налицо. Где сейчас тот Бурэ? На свободе, полон жизни и вдохновения.

Вот такая арифметика

На днях в Латвии было зарегистрировано рекордное число угонов в сутки — 17 автомобилей. Полицейские пророчат, что рекорд этот будет побит очень скоро. О том свидетельствует неумолимая статистика.

А она красноречива. В течение года происходит около 2,5 тысячи краж автомашин. Как минимум 1 тысяча из них возвращается за вознаграждение хозяевам. То есть каждые сутки 3-4 раза производится обмен, при котором потерпевший вручает ворам деньги и получает свою машину обратно. Так происходит последние несколько лет. Но ни один представитель угонно-возвратного бизнеса до сих пор не был доведен до скамьи подсудимых.

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv