& Nr. 174 (1052)
от 9 сентября
1998 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Сентябрь, 1998 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30        
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



Железная дорога экономит 10%. Подробности "чрезвычайного положения" засекречены

кционерное собрание ГАО Latvijas dzelzcels утвердило новый бюджет предприятия на 1998 год. Корректировки предусматривают общее сокращение расходов на 10-11%. Возможно, с 1 октября многие работники LDz перейдут на 35-часовую рабочую неделю.

 Элеонора ГАЙЛИШ

Железная дорога экономит 10%.
Подробности "чрезвычайного положения" засекречены

Представители Latvijas dzelzcels вчера отказались официально прокомментировать решение акционеров. Не удалось получить и данные о количестве перевезенных по железной дороге грузов. В Министерстве сообщения также сказали, что не могут предоставить такую информацию, поскольку на то нет разрешения Latvijas dzelzcels.

По неофициальным данным, сокращение грузооборота на Латвийской железной дороге наблюдается с начала этого года, в том числе в июле — на 10%. При этом в конце августа-начале сентября более чем наполовину сократились транзитные перевозки в направлении России. Если раньше в неделю на Россию загружалось 500 вагонов, то сейчас — немногим более 200. В то же время транзит из России возрос. В этом месяце объем экспорта из этой страны уже составил 101% по сравнению с сентябрем прошлого года. Это, в принципе, подтверждает предположения о том, что в условиях кризиса Россия увеличивает экспорт энергоносителей с целью получения конвертируемой валюты и одновременно сокращает импорт товаров.

В связи с общим снижением объемов грузоперевозок ГАО Latvijas dzelzcels разработало антикризисную программу, предусматривающую снижение издержек практически по всем основным направлениям. В ее рамках с 1 октября может быть сокращена на 10-12% зарплата работникам администрации LDz. При этом они перейдут на 35-часовую рабочую неделю. Таких работников на железной дороге около двух тысяч.

Пока правление предприятия не приняло официального решения о снижении зарплаты. Но все сотрудники уже предупреждены. Как и полагается — за месяц. Как сообщили на железной дороге, такая мера позволит экономить 80-85 тысяч Ls в месяц. Что в контексте общих расходов LDz в общем-то не много.

Пока трудно предположить, как "режим экономии" скажется на перевозчиках, которые транспортируют грузы по железной дороге. Неизвестно, например, уменьшатся ли вложения в инфраструктуру, повысятся ли тарифы и т.д. Возможно, ответы на эти вопросы в ближайшее время дадут сами представители LDz.

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv