& Nr. 157 (1035)
от 17 августа
1998 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Август, 1998 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



Труба мира "Раскурят" ли ее нефтяники?

егодня на Рижской фондовой бирже состоится аукцион, по итогам которого ЛАП примет решение об официальной цене акций Ventspils nafta (VN). Она станет своего рода индикатором: по росту или падению котировки можно будет сделать вывод о том, насколько успешно в минувшую субботу прошли в Москве переговоры между мэром Вентспилса Айваром ЛЕМБЕРГСОМ (на снимке слева) и главой ЛУКойла Вагитом АЛЕКПЕРОВЫМ (на снимке справа).

 Дмитрий ЛЫЧКОВСКИЙ

Труба мира
"Раскурят" ли ее нефтяники?

Информация к размышлению...

Во время первой подписки на акции VN их цена была установлена в размере 37,60 лата, во время второй — в 35 латов, во время третьей — в 20,79 лата.

Собака экономики виляет хвостом политики

Встреча А.Лембергса и В.Алекперова стала логическим продолжением переговоров, которые в течение последних месяцев велись в России и Латвии между представителями российских ЛУКойла, Транснефти и латвийскими RCS и VTS. Сам факт того, что встреча состоялась, — добрый знак, который может иметь решающее значение в отношениях российских нефтяников и вентспилсских транзитчиков.

Как уже сообщала , на переговорах латвийская сторона предложила российской 25% акций VN в обмен на гарантии увеличения транзита российской нефти через Вентспилс выше достигнутого уровня и участие россиян в проекте создания международной компании для совместного строительства нового нефтепровода к Вентспилсу. Напомним, что речь идет о той части акций VN (25%), которая по условиям приватизации должна была бы остаться в распоряжении государства.

Акции же этого совместного проекта Вентспилс предлагает распределить следующим образом: 40% — российским компаниям, 20% — латвийским, 10% — Европейскому банку реконструкции и развития, чье одобрение получил вариант маршрута нового нефтепровода Невель — Вентспилс. Этой международной компании (вступить в которую предложено ЛУКойлу и Роснефти) Латвия и готова продать — за деньги — 25% акций предприятия VN.

Впервые идея о возможности передачи этого пакета акций российским нефтекомпаниям прозвучала из уст А.Лембергса еще год назад. Но до недавнего времени ее реализации препятствовала политическая обстановка. Тем не менее ряд объективных факторов усадил-таки латвийских и российских нефтяников за стол переговоров. Во-первых, снижение мировых цен на нефть заставило обе стороны искать дополнительные возможности для увеличения оборота. Во-вторых, Вентспилс весной этого года сделал существенный шаг навстречу своим клиентам, снизив тариф на перевалку нефти до 5 USD за тонну. В-третьих, все более очевидной становится нерентабельность проектов строительства новых портов на берегу Финского залива, проинвестировать которые Россия пока не в состоянии. Наконец, не последнюю роль сыграли сложности, с которыми столкнулся ЛУКойл при попытках принять участие в приватизации литовского нефтекомплекса.

Встреча и ее последствия

Что же касается результатов встречи, то, на первый взгляд, они выглядят обнадеживающими. Как сообщила пресс-служба ЛУКойла, при обсуждении проекта увеличения пропускной способности вентспилсского нефтяного порта Вагит Алекперов не только высоко оценил экономическую эффективность проекта, но и проявил интерес к продолжению переговоров по данному вопросу. Из чего вытекает, что латвийское предложение о создании международной компании для строительства нового нефтепровода от месторождений в России до Вентспилса ЛУКойл явно заинтересовал.

Помимо этого, как удалось выяснить , главой ЛУКойла было принято решение направить своих представителей в Латвию для более детального изучения проекта, над которым в настоящее время работает специальная группа. Была также достигнута договоренность, что в ноябре 1998 года руководство ЛУКойла (не исключено, что сам Вагит Алекперов) посетит Вентспилс, чтобы на месте ознакомиться с результатами работы проектной группы.

Впрочем, не обошлось на переговорах и без ложки дегтя. В частности, В.Алекперов не преминул отметить, что одновременно с латвийским предложением ЛУКойл внимательно изучает и другие проекты, связанные с западными маршрутами экспорта нефти. А именно — проект строительства Балтийской трубопроводной системы (БТС), чтобы в случае необходимости, иметь возможность переориентировать экспортные потоки.

Напомним, что проект строительства БТС предназначен для прокачки нефти от Тимано-Печорских нефтегазоносных месторождений и Западной Сибири до терминалов на побережье Финского залива. В настоящее время рассматривается вариант экспорта через проектируемый порт Приморск на территории Ленинградской области, а также через финский незамерзающий порт Порво.

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv