& Nr. 140 (2272)
от 24 июля
2003 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Июль, 2003 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



Цистерны от создателей танка Т-34

начале следующего месяца, 8 августа, в эстонском местечке Ахтме (на северо-востоке страны) состоится закладка первого камня в фундамент завода по сборке и техническому обслуживанию цистерн для перевозки нефтепродуктов. Учредителем будущего предприятия является компания UVZ & AVR — совместное детище местного AVR Transservis и расположенного в Нижнем Тагиле знаменитого Уралвагонзавода — одного из крупнейших в мире производителей железнодорожных вагонов и военной техники.

 Кирилл РЕЗНИК-МАРТОВ

Пока подробности относительно нового промышленного комплекса тщательно скрываются. В компании AVR Transservis удалось узнать только дату закладки первого камня; заверили, что вся информация будет обнародована после торжественной церемонии. Представители государственного унитарного предприятия Производственное объединение Уралвагонзавод им. Ф.Э.Дзержинского также пока не склонны откровенничать с прессой: в эти дни руководство нижнетагильского гиганта занято утверждением отчета о полугодовой деятельности.

Пока известно только количество рабочих мест на еще не построенной фабрике — около 400 вакансий. Можно предположить, что в Ахтме будут работать по технологиям российского партнера AVR Transservis: на данный момент уральская компания выпускает 6 видов железнодорожных цистерн, из которых 3 типа (модели 15-150, 15-5103 и 15-156) предназначены именно для перевозки нефтепродуктов. Помимо них компания предлагает цистерны для криогенных грузов, вагоны, цистерны-контейнеры, тележки, экскаваторы, погрузчики, сеялки, изделия для теплоэлектроцентралей, газовые баллоны, электроплиты, кухонные комбайны, электрошашлычницы и даже мебель.

Вообще же Уралвагонзавод известен во всем мире своей боевой техникой. В годы Второй мировой он освоил выпуск танков, и знаменитые Т-34 сходили именно с нижнетагильского конвейера, как и бронекорпуса не менее знаменитых штурмовиков ИЛ-2. С 1974 года здесь производится танк третьего поколения Т-72, который сейчас состоит на вооружении в армиях нескольких десятков стран мира.

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv