& Nr. 179 (2311)
от 17 сентября
2003 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Сентябрь, 2003 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



Пароходы отдали на откуп чиновникам

атвийские власти могут перевести дух: вчера суд Зиемельского предместья Риги прекратил судопроизводство по делу о восстановлении права Северокаспийского морского пароходства на шесть находящихся в Латвии судов, которое чревато для нашей госказны миллионными убытками. Причина — решение таких вопросов должно происходить на уровне правительств. В этот же день со всех кораблей был снят арест.

 Михаил ГРОМОВ

Данная история уходит своими корнями в советские времена, когда землечерпалки "А.Уваров" и "Иманта", как и баржи "Лигатне", "Скрунда", "Сигулда", "Кримулда" и "Паланга", числились за предприятием Балтморпуть. В 1993 году они были переданы (как уверяет Северокаспийское пароходство, в аренду. — ) нашему AO Latvijas ūdensceļi Департаментом морского транспорта России. Но в конце 1999 года латвийское предприятие приказало долго жить — суд признал его неплатежеспособным. Это обстоятельство и послужило поводом для активизации россиян, потребовавших начать процедуру приемки-передачи судов. В итоге на них был наложен арест (флот отправили на стоянку к причалам АО Rīgas kuģu būvētava), а разбирательства перешли в судебные инстанции. Правда, ждать его начала пришлось более двух лет, что не на шутку встревожило официальную Ригу.

Ведь в случае проигрыша государству придется покрывать задолженность за содержание "арестантов" на столичной судоверфи — по 18-24 тысячи в месяц. К слову, по итогам прошедших лет она уже превысила рыночную стоимость судов, на ноябрь 2002 года составлявшую 554 тысячи латов.

Однако вчера суд Зиемельского района Риги постановил прекратить судопроизводство по данному делу. Мотивация следующая — рассмотрение данного вопроса находится в компетенции международных инстанций и, в частности, латвийско-российской межправительственной комиссии. А раз так, то он умыл руки, предоставив возможность заняться дальнейшим дележом флота чиновникам.

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv