& Nr. 194 (2573)
от 11 октября
2004 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Октябрь, 2004 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



Приморск отнимает хлеб у Вентспилса

пятницу, 8 октября, в российском городе Приморске, что в Ленинградской области, началось строительство экспортного магистрального нефтепродуктопровода Кстово — Ярославль — Кириши — Приморск и грузового терминала. Осуществление грандиозного проекта под названием "Север" может нанести серьезный удар по позициям Вентспилсского порта, который до настоящего времени вместе с Санкт-Петербургом обслуживал большую часть экспорта светлых нефтепродуктов из России.

 Александра ГЛУХИХ

То, чего так боялся Вентспилс, произошло! После появления на берегу Финского залива, в Приморске, современного порта он потерял практически весь транзит нефти, сейчас под угрозой канал перевалки нефтепродуктов.

В прошедшую пятницу руководители компании ОАО АК Транснефтепродукт, члены правительства, высшие должностные лица Санкт-Петербурга и губернаторы соседних областей в торжественной обстановке заложили камень в основание будущего морского терминала в Приморске. Резервуарный парк в 720 тыс. куб.м станет центральным звеном гигантского нефтепровода, соединяющего между собой 7 регионов России — от Кстово (Нижегородская область) до Приморска (Ленинградская область). Общая протяженность трассы составит 1309 км.

Как отметил во время церемонии президент компании ОАО АК Транснефтепродукт Сергей Маслов, новая магистраль позволит российским компаниям напрямую экспортировать светлые нефтепродукты, минуя территории соседних государств. До нынешнего момента роль главного транзитного посредника исполняли Санкт-Петербург и Вентспилс. Только в прошлом году латвийская гавань перевалила через себя 10,1 млн. тонн наливных грузов.

Строительство трассы будет проходить в три этапа. Первый участок Кириши — Приморск длиной 1054 км и ежегодной мощностью 8,4 млн. тонн сдадут в эксплуатацию в начале 2007 года. По словам г-на Маслова, введение первой линии в строй обойдется компании в 870 млн. долларов.

Если говорить о конечных целях проекта "Север", то пропускная способность всего нефтепровода Кстово — Ярославль — Кириши — Приморск должна достигнуть 24,6 млн. тонн в год. Согласно предварительным расчетам, за счет новой магистрали ежегодно в казну России станут поступать дополнительно 200 млн. долларов.

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv