& Nr. 214 (2593)
от 8 ноября
2004 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Ноябрь, 2004 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



Президент вступилась за пассажиров такси

ужно ли вводить единый тариф на перевозку пассажиров на легковом такси? Президент Латвии Вайра ВИКЕ-ФРЕЙБЕРГА решила, что пока не стоит, и возвратила в пятницу на доработку в Сейм поправки к Закону "Об автоперевозках". По мнению президента, документ может существенно ограничить конкуренцию на рынке, лишив предприятия права использовать для привлечения клиентов столь популярную сегодня систему скидок.

 Александра ГЛУХИХ

28 октября нынешнего года Сейм в окончательном чтении принял закон, согласно которому самоуправление должно определять не максимальную планку тарифов на такси, как раньше, а общую единую ставку. До сих пор потолок цены в Риге составляет 30 сантимов за километр днем (40 сантимов — ночью), но фирмы по собственному усмотрению предлагают клиентам различные скидки. Например, возят за 20 сантимов.

На днях новую редакцию должна была провозгласить президент страны Вайра Вике-Фрейберга. Однако, проанализировав ее содержание и посоветовавшись с экспертами, г-жа президент решила притормозить движение нормативного акта. "Закон не оговаривает, в каком порядке и согласно каким критериям будет устанавливаться единый тариф. К тому же остаются большие сомнения в необходимости его введения, так как все перевозчики оказывают разные по качеству услуги в зависимости от марки машин, их технического состояния, объемов потребления топлива и других факторов", — объяснила причину отказа в послании к Сейму Вайра Вике-Фрейберга.

Интересно, что у коммерсантов поправки в Законе "Об автоперевозках" также не вызвали однозначной реакции. Из 40 компаний, работающих в Риге, только крупные отнеслись к инициативе парламента положительно. "Если предприятия станут возить по 20 сантимов, то мы все очень скоро элегантно пойдем ко дну", — считает председатель правления АО Rīgas taksometru parks Леопольд Муйжниекс.

Перевозчики-дискаунтеры идею реформы не одобрили. Как пояснил директор компании Аlviksa Виктор Шведов, в автопарке многих фирм есть машины, на которых можно возить пассажиров и по льготным ценам (речь идет о более дешевых, устаревших моделях. -). "Нельзя автоматически уравнивать всех участников рынка, мы должны сами устанавливать стоимость услуг", — говорит г-н Шведов.

К армии противников закона в пятницу примкнула и президент страны. Возвращая документ на повторное рассмотрение в Сейм, Вайра Вике-Фрейберга указала, что подготовленные поправки помешают развитию свободной конкуренции и значительно ограничат права потребителей.

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv