& Nr. 160 (2785)
от 19 августа
2005 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Август, 2005 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



Министр готов унять рост цен на топливо

новым оригинальным предложением вчера выступил министр экономики Латвии Кришьянис КАРИНЬШ. Еще совсем недавно он призывал правительство снизить ставку НДС на продукты питания с 18% до 5%, чтобы побороть сумасшедшую инфляцию. Теперь с той же целью и ради повышения конкурентоспособности латвийских фирм на рынке ЕС глава ведомства просит радикально уменьшить ставки акцизного налога для топлива, дабы облегчить жизнь предпринимателям.

 Алексей НОВАК, aleksej.novak@bb.lv

Кришьянис Кариньш видит не только то, что творится в подведомственном ему министерстве.

В преддверии скорых выборов в Сейм Кришьянис Кариньш развернул активную деятельность в области фискальной политики. Не беда, что ею занимается совсем другое ведомство — Минфин: заманчивые предложения поступают из уст министра экономики одно за другим. Буквально пару месяцев назад он призвал коллег начать применять к продовольствию пониженную ставку налога на добавленную стоимость. Госмужи зарубили идею на корню.

Но г-н Кариньш, как выяснилось, сдаваться не намерен. Выискав в европейском законодательстве лазейку, которая позволяет применять пониженную ставку акцизного налога к некоторым видам горючего, он тут же написал письмо министру финансов Оскару Спурдзиньшу. И попросил найти возможность радикально уменьшить налоговое бремя, таким образом повысив конкурентоспособность латвийских предприятий на пространстве ЕС.

А именно — для дизельного топлива и керосина Минэкономики предлагает сократить ставку аж в 11 раз — с нынешних 164 латов за 1000 литров до 14,76 лата. В свою очередь для сжиженного нефтяного газа — почти в 3 раза, с 83 до 28,81 лата за 1000 литров.

В письме министру финансов г-н Кариньш рассуждает очень разумно: мол, рост мировых цен на топливо негативно отражается на отечественных компаниях. Особенно на представителях отраслей с большим потреблением горючего — к примеру, на строителях. Между тем директивы ЕС предусматривают льготы по акцизному налогу на солярку, если она используется в сельском хозяйстве, садоводстве, рыбоводстве и лесном хозяйстве, стационарных двигателях, в строительстве и т.д. Однако Латвия этими послаблениями не пользуется! По всем перечисленным позициям, за исключением сельского хозяйства, ставка в нашей республике равняется 164 латам за 1000 литров. Причем с каждым годом она увеличивается.

Таким образом, латвийский предприниматель сегодня тратит на уплату акциза на дизельное топливо в среднем на 150 латов больше, чем его коллега в другом государстве ЕС. По подсчетам специалистов, если осуществится идея Минэкономики, одна дорожностроительная компания, расходующая ежегодно в среднем 1500000 литров солярки, могла бы сократить издержки более чем на 16700 латов в месяц, или 200000 латов в год.

Впрочем, скорее всего благим намерениям г-на Кариньша не суждено сбыться. Как показывает практика, Минфин не советует правительству принимать предложения, которые влекут за собой сокращение налоговых поступлений в госбюджет. А новая популистская идея министра экономики — как раз из этой серии.

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv