& Nr. 75 (2951)
от 19 апреля
2006 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Апрель, 2006 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



Пять машин, стоящие вашего внимания

ано или поздно многие задумываются о приобретении нового автомобиля. Весна, пожалуй, самое подходящее для таких размышлений время, даже если вы не собираетесь тут же бежать в автосалон и покупать машину. "Стиль жизни" выбрал некоторые из интересных новинок, которые либо только что начали предлагать латвийские автодилеры, либо их продажи стартуют в ближайшее время.

 Игорь ЛЕОНОВ

Subaru B9 Tribeca атакует


Японцы давно вынашивали план атаки на один из лакомых сегментов рынка — больших полноприводных автомобилей. И вот она началась: Subaru Tribeca уже продается в Америке, а осенью нынешнего года появится в Латвии.

Внешний вид машины несколько неоднозначен. Фары головного света, состоящие из трех цилиндрических световых элементов, смотрятся здорово, но как-то неосновательно. Впрочем, индивидуальности Tribeca не занимать — этот автомобиль в городском потоке не затеряется. Сбоку он смотрится мощно и стремительно благодаря острой плечевой линии, которая опоясывает кузов на уровне задних фонарей, создавая оригинальный изгиб. Свою лепту в общее дело вносят и такие детали экстерьера, как пара хромированных патрубков выхлопной системы и 18-дюймовые легкосплавные диски.

Салон же у Tribeca просто поражает своей неординарностью. Внутри машина больше похожа на космический корабль. Передняя панель плавно изгибается в области центральной консоли, создавая своеобразную галочку. А элементы управления аккуратно вписываются в общую концепцию, не теряя при этом своей функциональности. Автомобиль приводится в движение самым мощным двигателем из всех выпускаемых компанией Subaru на данный момент — это 3-литровый оппозитник мощностью 250 л.с.

Экологичный Saab 9-5 BioPower


Компания Saab не ожидала такой популярности модели 9-5 BioPower, в качестве топлива для которой можно использовать биоэтанол. За последние четыре месяца прошлого года на нее поступило больше заказов, чем шведы рассчитывали продать за весь 2006 год. В связи с этим шведы подкорректировали свои планы и собираются продать в нынешнем году не 5,5 тысячи, а 9 тысяч таких машин.

Saab 9-5 BioPower оснащен уникальной силовой установкой, модернизированной под возможность использования так называемого биологического топлива, а проще говоря — спирта. В результате автомобиль, оснащенный таким мотором, может ездить как на бензине, так и на биоэтаноле, однако в последнем случае двигатель не только выдает большую мощность, но и оказывается заметно экологичнее своего бензинового собрата.

Например, 2,3-литровый мотор Saab 9-5 в модификации Aero в случае использования биоэтанола выдает 310 л.с. (вместо 260 л.с. в базовой версии). В свою очередь мощность более простого двухлитрового турбомотора возрастает со 150 до 180 л.с. Латвийские дилеры Saab готовы завезти такие машины хоть сейчас, однако они появятся в нашей стране в начале осени. Тогда должна быть решена главная проблема — создание сети специализированных АЗС.

Kia Magentis: с прицелом на Европу


Модель бизнес-класса Kia Magentis остается флагманом корейской компании с момента своего появления в 2000 году. Новый Magentis разрабатывался около 18 месяцев, в результате чего на свет появился совершенно иной автомобиль. Его официальная презентация в Латвии намечена на вторую половину апреля.

Элегантный и в то же время довольно строгий дизайн создан с явным прицелом на европейский рынок. При этом Kia Magentis нового поколения сохранил черты предшественника. Измененные блок-фары, выполненные в стиле ретро, состоят из отдельно расположенных ламп ближнего и дальнего света. Нижний край бампера имеет широкий воздухозаборник со встроенными противотуманками. Дизайн интерьера выполнен в продолжение внешнего вида — он светлый, просторный и комфортный.

Kia Magentis оснащается 2-литровым двигателем мощностью 136 л.с. или 2,5-литровым мощностью 168 л.с. Оба силовых агрегата могут комплектоваться 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической КПП.

В "стандарте" машина комплектуется ABS и противопробуксовочной системой. В автомобиле предусмотрены подушки безопасности водителя и пассажира.

Toyota RAV4 совершенствуется


Совсем недавно на латвийском рынке появилась совершенно новая Toyota RAV4. Привлекательный дизайн машины — лишь самая верхушка айсберга. В ее "недрах" скрывается целый ряд инновационных решений, абсолютно не характерных для автомобилей данного класса.

В первую очередь это система управления полным приводом Integrated Active Drive System, объединяющая в единый узел систему курсовой устойчивости VSC+, электроусилитель руля EPS и электромагнитную муфту, управляющую распределением крутящего момента между осями. На сегодняшний день это, пожалуй, самое совершенное техническое решение для подобных машин. Кроме того, уже в базовой комплектации RAV4 имеет 9 подушек безопасности, а также автомагнитолу, поддерживающую формат mp3.

Выбор двигателей хоть и невелик, зато удовлетворит всех приверженцев RAV4. Итак, это 2-литровый бензиновый мотор мощностью 152 л.с. и два 2,2-литровых дизеля, выдающих 136 л.с. и 177 л.с. Вполне достаточно для "маленького джипа".

Chevrolet Captiva — "маленький джип"


К началу лета в нашей стране должны стартовать продажи новинки от Chevrolet — небольшого внедорожника Captiva. Этот автомобиль в концептуальном варианте под названием S3X был представлен на парижском автосалоне еще в 2004 году. И вот спустя почти два года он пошел в серию.

Дизайнеры и инженеры постарались сделать Captiva вместительным, комфортным и надежным. Надо сказать, это им вполне удалось. Машина предлагается покупателям в полноприводной версии или с приводом на переднюю ось. В стандартном варианте на внедорожник устанавливается 150-сильный дизельный двигатель объемом 2,0 л с системой впрыска common-rail. Доступны также бензиновые двигатели объемом 2,4 л (рядный, четырехцилиндровый) и 3,2 л (V-образный, шестицилиндровый).

Автомобиль буквально напичкан всевозможными системами безопасности. На Captiva имеются передние "обычные" подушки, для защиты колен, боковые "шторки", а также ABS и система курсовой устойчивости ESP.

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv