& Nr. 106 (2982)
от 5 июня
2006 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Июнь, 2006 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30    
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



Нас ожидает бум складского строительства

ак прогнозируют специалисты, уже в следующем году в Риге и ближайших окрестностях развернется строительство центров логистики. Все предпосылки для этого есть. Это и рост потребления внутри страны, и предстоящее перемещение таможенных складов, где осуществляется перевалка грузов для торговли с третьими странами, к внешним границам ЕС.

 Александр ФЕДОТОВ, fedotov@bb.lv

Все подходящие помещения в Риге уже заняты.

По словам начальника отдела логистики компании Baltā bura Юрия Прохорова, найти свободный склад, cоответствующий нормам латвийского законодательства, большая проблема. Тем более что фирма оказывает услуги по логистике изделий бытовой химии и продовольственных товаров. За год объемы реализации увеличились в среднем на 10-15%. Для хранения получаемых товаров необходимы новые площади. Но не всякое помещение подойдет. Ведь согласно требованиям Продовольственной и ветеринарной службы подобная продукция должна храниться в помещениях, полы и стены которых легко подвергаются влажной уборке. Помимо этого необходимы водопровод и туалет.

На рижских оптовых базах, расположенных, к примеру, на улицах Лубанас, Буллю или на Меллужу в Иманте, все помещения уже давно заполнены. В основном предлагаются полуразрушенные ангары, которые остались невостребованными еще с советских времен. Чтобы привести их в порядок, требуются значительные инвестиции. Но владельцы подобных складов предлагают заключить в основном краткосрочные арендные договоры, что для бизнесменов неприемлемо.

Однако, как утверждает специалист компании Latio по продажам коммерческой недвижимости Унгальд Метра проблема в том, что для нового индустриального строительства в Риге не хватает земли. За последние 15 лет на территории бывших промзон появились офисы и районы жилых домов. Активно скупаются под жилое строительство и участки в Рижском районе. Но приоритеты инвесторов меняются. Уже сейчас подготовлено несколько проектов возведения новых центров логистики. Они вскоре появятся в Елгаве, Олайне и Cаласпилсе.

Склады обычно строятся под конкретного заказчика. Процесс поиска генподрядчика, согласование требуемых параметров на стадии подготовки проекта, а также весь комплекс строительных работ занимают в среднем до шести месяцев. Торговые сети, работающие на латвийском рынке, определились с выбором оператора по логистике. Некоторые, такие как RIMI и VP Market, пошли по пути возведения собственных центров дистрибьюции, другие, как Еlvi или Drogas, заключили договоры со сторонним оператором в лице компании Baltā bura. Аvers centrs осуществляет логистику для магазинов Narvesen или Statoil. Пришли на латвийский рынок и зарубежные концерны, такие как DHL Latvia, которые тоже построили свой склад возле аэропорта "Рига".

Рига уже переживала заправочный, cупермаркетный и офисный бум. Cейчас наступил черед жилищного. Но не за горами новый, cкладской, который обеспечит строительные компании очередными заказами.

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv