& Nr. 213 (3089)
от 2 ноября
2006 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Ноябрь, 2006 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30      
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



Крик отчаяния из Лудзы

чера Совет Лудзенского района заявил о возможном введении полного запрета на въезд в район грузовиков. Это произойдет в том случае, если очереди на российской границе достигнут критических размеров. Такое решение может привести к международному скандалу.

 Василина АРЕХИНА

У пропускных пунктов Терехово и Гребнево уже в течение нескольких месяцев стоят многокилометровые очереди. В конце октября в Лудзенском районе объявлено чрезвычайное положение. Таким образом местные власти попытались привлечь внимание правительства к решению острой проблемы, которое до сих пор ничего толкового не сделало. Его действия ограничились лишь пустыми обещаниями и разговорами. Тем временем вдоль дорог к границе как грибы после дождя появляются стихийные свалки, а вереницы грузовиков мешают движению пассажирского транспорта.

И вот очередной крик души — власти Лудзенского района всерьез подумывают закрыть свою территорию для проезда большегрузных машин, направляющихся в сторону России. "Запрет на въезд в Лудзенский район грузовых автомобилей может вызвать международный скандал", — считает глава международной ассоциации автоперевозчиков Latvijas auto Валдис Трезиньш. Он уверен: поставить вето на фуры можно на перемещение по Лудзе, но никак не по районным дорогам. По его словам, такое предложение вызвано приближением зимы, которая еще больше осложнит ситуацию на дорогах. Однако это не самый лучший способ разрешить проблему.

В то же время глава Latvijas auto признает, что в настоящее время трудно найти выход, который смог бы кардинально улучшить ситуацию. "Это проблема не только Латвии, поэтому необходимо искать общие решения с Россией, а также привлечь Евросоюз", — отметил он.

Заметим, что автоперевозчики уже давно предупреждали о недостаточной пропускной способности пограничных пунктов — еще в 1998 году. А нагрузка на контрольно-пропускные пункты Терехово — Бурачки и Гребнево — Убылинка увеличилась из-за переориентации транспортных потоков на Латвию из соседних Эстонии (там идет ремонт одного из КПП) и Белоруссии, власти которой ужесточили правила транзитных перевозок.

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv