& Nr. 119 (3490)
от 26 июня
2008 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Июнь, 2008 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



Почему падают краны

ашенные краны на строительных объектах падают с незавидной регулярностью. Рушатся они как в Латвии, так и в России. Однако выводы при расследовании этих происшествий делаются разные.

 Кирилл ЕВЛОГИН

Поехала свая?

Краны на стройках Латвии падают довольно часто.

уже сообщала о том, что этой весной при проведении строительных работ на объекте предприятия Cemex в Броцены упал башенный кран фирмы Valiants: он зацепил линию электропередачи, а крановщик, упав с высоты 42 метров, погиб. Гострудинспекция (VDI) на протяжении двух месяцев ведет расследование этой аварии с тяжкими последствиями, но конкретных выводов о причинах до сих пор так и не сделано.

Однако специалисты, с которыми корреспондент неофициально обсудил это происшествие, сообщили, что, по всей видимости, речь о нарушении норм и правил ведения работ в данном случае не идет. Конструкционных дефектов также не было обнаружено. Вероятно, могла подвести площадка, на которой был установлен кран. Почва на строительном объекте в Броцены глинистая. "Свая поехала": такое предположение о причинах происшедшего сделал один из собеседников . Как сообщил корреспонденту представитель компании Valiants, площадку под упавшую машину готовило предприятие TVA Construction.

Вряд ли аварию, повлекшую за собой гибель работника, хотят, что называется, спустить на тормозах. Говорят, что VDI сейчас сложно найти в Латвии эксперта нужного профиля, который дал бы квалифицированное заключение. В целом же, просматривая статистику, предоставленную латвийским ведомством по охране труда, какой-либо тренд в происшествиях со строительным оборудованием с 2003-го по 2007 год выявить сложно. Поломки носят случайный характер.

Опасные краны из Ржева

В тот же обозримый период незадачи с башенными кранами произошли и в России, в частности в Калининграде и Екатеринбурге. При этом в региональном центре Урала разрушились и упали сразу две такие машины. В одном из этих случаев пострадали люди. При расследовании данных происшествий в России были сделаны куда более конкретные выводы.

Так, уральское региональное управление Ростехнадзора сообщило на днях, что причиной стали дефекты, допущенные при производстве оборудования. Изготовил использовавшуюся строительную технику Ржевский крановый завод. При проверке 13 кранов, изготовленных в Ржеве, были обнаружены трудно выявляемые визуально скрытые дефекты. В частности, отсутствие или недостаточное количество сварных швов. Всем владельцам ржевского оборудования было направлено письмо с рекомендацией провести внеочередной осмотр и принять срочные меры по предотвращению поломок.

Краны, произведенные в этом городе, до сих пор используются и в Латвии. Однако, как выяснила , броценский случай связан с оборудованием "родом" не из города-героя. Десятком ржевских машин располагает компания UBAK, однако происшествия, связанные с ними, не зафиксированы.

Крупнейшая фирма

Компания Valiants, с оборудованием которой произошла авария в Броцены, — крупнейшая в Латвии по числу единиц данной строительной техники. Фирма располагает примерно сотней кранов. Основная ставка делается на передовое западное оборудование. Так, у компании имеется 20 новых кранов производства Linden Comansa, а также немецкие Liebherr.

Как рассказала корреспонденту член правления Valiants Ольга Пада, предприятие берется за самые сложные объекты. Это и может быть косвенной причиной того, что произошло. Конечно, не ошибается только тот, кто ничего не делает, однако отметим на полях, что несчастный случай в Броцены — не первый, в котором фигурирует оборудование фирмы. Так, по данным VDI, в начале лета прошлого года упал башенный кран на стройплощадке в Риге. А двумя годами ранее авария произошла сразу с двумя машинами Valiants. Тут есть над чем задуматься и руководству фирмы, и надзирающим институциям.

Конкуренция растет

В условиях спада на строительном рынке Латвии конкуренция среди крановщиков растет. При этом на латвийский рынок выходят новые игроки. Так, компания Baltic Cranes, основанная на литовском капитале, ранее заявляла о намерении занять до 15% рынка. По сути же литовские краны последовали в Латвию за литовскими же девелоперами. Поэтому успех или неудача литовцев в данном случае будет в большой степени зависеть от того, как пойдут дела у их земляков-застройщиков.

Тем временем в условиях охлаждения рынка, по сообщению участников, месячная ставка аренды кранов с 2 тыс. латов снизилась до 700-800 латов.

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv