& Nr. 189 (3560)
от 2 октября
2008 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Октябрь, 2008 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31    
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



Война Литве объявлена

онфликт, разгоревшийся между литовским авиаперевозчиком flyLAL и аэропортом Rīga с airBaltic, получил новый виток: Литве направлена нота с требованием объяснить происходящее. FlyLAL же пригрозил новым иском.

 Кира САВЧЕНКО, kira.savchenko@bb.lv

Министр сообщения Айнар Шлесерс (слева) и глава airBaltic Бертольт Флик готовят симметричный ответ.

О намерении латвийского МИДа вручить ноту объявил в прямом эфире LTV1 министр сообщения Айнар Шлесерс: "Дружба дружбой, но в данном случае затронуты серьезные бизнес-интересы".

За последствия не ручаются

Как уже сообщала , в этот вторник Вильнюсский окружной суд принял к рассмотрению претензию литовской авиакомпании flyLAL на действия Рижского аэропорта, предоставляющего airBaltic скидки на обслуживание пассажиров в размере 80%. Сумма иска — 200 млн. литов (40 млн. латов). В такую сумму перевозчик оценил недополученный доход. В связи с этим на имущество ответчиков наложен арест для обеспечения исполнения вердикта. Передача Panorāma сообщила, что речь идет о филиале airBaltic в Литве, собственности airBaltic Corporation в Марупе и недвижимости Рижского аэропорта.

"Мы надеемся, что в самое ближайшее время получим от Литвы объяснение по поводу действий их авиакомпании и суда, — твердо заявил министр иностранных дел Марис Риекстиньш. — Когда станет известна реакция литовского правительства, а также придет информация от нашего посольства в Вильнюсе, мы решим, каким образом дальше вести диалог. Последствия инцидента я не ручаюсь предсказывать".

На просьбу оценить напряженность ситуации г-н Риекстиньш ответил следующим образом: "Вы же сами все видите: нота направлена. Вот и оцените".

Разговор премьеров

Вчерашним утром по проблеме высказался премьер Латвии Ивар Годманис. Во-первых, он посочувствовал пассажирам Вильнюсского аэропорта, посчитав их главной проигравшей стороной конфликта. А во-вторых, фактически признал, что действия соседей носят характер экономической агрессии.

"Учитывая проблемы в авиационном бизнесе и подорожание топлива, сейчас становится очень трудно работать на рынке. Я считаю, что обострение конкуренции могло привести к сложившейся ситуации", — считает латвийский премьер.

Ему парировал литовский коллега Гедиминас Киркилас, попросив отделять мух от котлет, политику от экономики. "Суд есть суд. В Латвии есть суд. В Литве есть суд. И суд принимает решение вне зависимости от правительства", — заявил он.

На защите Отечества

Тем временем ответные шаги предпринимает и аэропорт Rīga: его юристы готовятся обжаловать решение Вильнюсского окружного суда. "Мы активно встали на защиту своих и национальных интересов — гордо заявил пресс-секретарь Мартиньш Лангратс. — С учетом того, что нам не было заранее сообщено о процессе, литовский суд нарушил регламент Евросоюза о признании и исполнении вердикта. Таким образом, согласно практике международных третейских судов можно утверждать: Вильнюсский окружной суд нарушил договор между правительствами Литвы и Латвии о взаимной защите и содействии инвестициям".

Перешли на личности

Литовская сторона в ответ не молчала: flyLAL заявил о возможности в самом ближайшем будущем выдвинуть еще один иск с требованием возместить ущерб на сумму 300 млн. литов (61 млн. латов).

Таким образом, общая сумма обеих претензий составит 500 млн. литов (100 млн. латов). Не обошлось без колкостей. Глава flyLAL Гедиминас Жемялис заявил, что сильно сомневается в способностях airBaltic выплатить компенсацию, принимая в расчет убытки латвийского предприятия в размере 7,88 млн. латов за первое полугодие и возможный уход главного акционера, компании SAS.

Видимо, это заявление стало ответом на слова министра сообщения Айнара Шлесерса о том, что литовская авиакомпания находится на грани банкротства и своим иском пробует спастись от краха.

"Кстати, Латвийский совет по конкуренции категорически отрицательно оценил льготы, предоставляемые Рижским международным аэропортом компании airBaltic. Похоже, что признанному сегодня наиболее влиятельным гражданином Латвии министру Айнару Шлесерсу и президенту airBaltic Бертольду Флику не нравится, что кто-то возражает против их целей — любыми средствами занять региональный авиационный рынок стран Балтии", — ядовито подчеркивает в распространенном вчера заявлении для прессы Гедиминас Жемялис.

Сообщение заканчивается словами Жемялиса: "Вильнюс, а не Рига станет транзитной осью в Балтийском регионе".

Не надо портить нам бизнес

Между тем литовские бизнесмены в Латвии не теряют надежды, что все разрешится мирным путем — иначе ничего приятного ждать от начинающейся холодной, дипломатической, экономической, называйте, как хотите, войны не приходится.

"Мы все-таки живем в цивилизованное время, очень надеемся, что юристы разберутся и все закончится по-человечески в суде, а не путем обмена нотами. До сих пор наши страны отлично сотрудничали — Латвия и Литва являются друг для друга крупнейшими рынками сбыта. Мы очень нуждаемся друг в друге", — отметил в разговоре с пресс-секретарь литовской сети супермаркетов Maxima Ивар Андиньш.

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv