& Nr. 189 (3560)
от 2 октября
2008 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Октябрь, 2008 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31    
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



Освоение подземелий

роблема парковки автомобилей в центре Риги по-прежнему является насущной. Решением может стать размещение автоматизированных паркингов под землей.

 Артем ЕФИМОВ

Вопрос назрел

Отсутствие должного количества автостоянок в столице сегодня столь же острая проблема, как и пробки на дорогах. Муниципалитет поднимает стоимость парковки, тем не менее в течение суток улицы в этой части города загромождены стоящими автомобилями. Дворы внутри кварталов тесны и не вмещают автомашин всех собственников жилья или тружеников офисов, не говоря уже о приезжающих клиентах или гостях.

Проблема, по крайней мере частично, может быть решена путем размещения паркинга под землей. Решение одинаково привлекательно для городских властей и частных домовладельцев. При этом оно может быть менее затратным решением, если паркинг сделать автоматизированным или механизированным.

Как выяснила , муниципальные власти еще только разрабатывают проекты, а частные домовладельцы уже внедряют метод.

Как это делают там

Зарубежный опыт говорит, что в условиях плотной городской застройки автоматизация процесса парковки позволяет на минимальных площадях разместить максимальное количество автомобилей.

В западных странах стремительная автомобилизация и рост цен на недвижимость произошли намного раньше, поэтому и домовладельцы, и городские власти обустраивают паркинг под землей, широко применяя технические решения, уже более двадцати лет.

Самое простое решение — оборудовать путь под землю лифтом, который будет доставлять и автомобиль, и его пассажиров на нижний уровень, где водитель сам выполнит парковочный маневр.

"Такой лифт может стоить порядка 35 тыс. евро, — рассказал председатель правления компании AP Systems Артур Лифшиц.

"Лифтами уже оснащены два здания в центре Риги. Процесс установки оборудования производился в ходе строительства или реставрации этих зданий. Главное, что данная технология может использоваться и во вновь воздвигаемых домах, и в уже построенных. Под автостоянку могут быть переоборудованы двор дома или подвальные помещения, которые, следует отметить, зачастую пустуют. Сегодня уже согласовано более двух десятков различных проектов с использованием данной технологии", — заявил г-н Лифшиц.

Рижский опыт

Шахта лифта может быть встроена в самом здании или во дворе дома. Примечательно, что верхняя часть кабины лифта в исходном положении сравнивается с уровнем земли, и на ее поверхности может быть разбита цветочная клумба, обустроена детская площадка или оставлено место еще для одной машины. То есть вся техника скрывается под землей, в шахте, а поверхность освобождается.

Для строителей это совершенно не сложная задача, необходимо только выкопать более или менее глубокий котлован, в зависимости от пожелания клиента или специфики помещений.

Технически более сложный механизм используется в офисном здании Dzirnavu nams. В ходе его капитальной реконструкции архитекторы применили множество инновационных решений, в том числе при обустройстве паркинга.

"В этом здании располагается гараж с пятью въездами для автомашин. Но механическое устройство перемещает автомашины на один уровень вниз или вверх, и в итоге здесь одновременно могут находиться 14 авто. Платформа с автомашиной смещается вверх или вниз, а также влево или вправо. Поэтому одно место остается свободным, чтобы автомат имел пространство для маневра при выдаче или приемке машины на хранение. В данном случае стоимость оборудования из расчета на каждое парковочное место составила примерно 8 тыс. евро", — подсчитал А.Лифшиц. Его компания оснастила и этот гараж.

К слову, специалисты строительной отрасли признали проект Dzirnavu nams одним из лучших в 2006 году, отметив сверхрациональное использование помещений и решение вопроса освещения.

Цена вопроса

Учитывая, что цена квартиры в центре Риги часто превышает сотню тысяч латов, а владелец при этом не получает места для парковки личного автомобиля, сумма в 10 тысяч евро кажется незначительной.

Компания AP Systems представляет в Латвии немецкую фирму Woehr, продукция которой в виде различных технических решений для автостоянок нашла применение более чем в пяти десятках стран мира. Оборудование фирмы используется в том числе и в нескольких крупных и полностью автоматизированных автостоянках.

В Риге Дума думает

Актуальность проблемы в Риге столь очевидна, что даже муниципалитет взялся за строительство нескольких подземных автопарковок в центре города, причем с использованием системы автоматического размещения машин.

Развитие этого проекта, как уже писала , поручено недавно созданному думскому предприятию Transporta infrastruktūras attīstība (TIA). Компания считает, что стоянки именно такого типа наиболее подходят для центра Риги, где свободное место в дефиците, а масштабное строительство затруднено наличием исторических зданий.

TIA обозначила 10 мест, где, по ее мнению, возможно размещение подземных шахт паркинга, и среди приоритетных — площадь Стрелков и набережная 11 Ноября. Однако, по самым оптимистичным прогнозам, эти проекты будут сданы в эксплуатацию в 2013 году, и до выхода номера в печать еще не была определена модель финансирования.

Пристройка к зданию Национальной оперы тоже планируется с подземной автостоянкой и будет возведена не ранее 2013 года. Площадь стоянки составит 15 тыс. кв.м — она планируется для размещения до 500 автомобилей.

"Автоматизация этого паркинга позволит, по грубым подсчетам, сократить вложения на 10 млн. латов при строительстве и еще порядка 130 тыс. латов — ежегодно при обслуживании", — рассказал А.Лифщиц после ознакомления с проектом в ходе его общественного обсуждения.

Преимущества налицо

"Автоматизированный паркинг не нуждается в рампе для въезда или выезда, а также в перекрытиях между этажами, в шахте для лестницы и пассажирском лифте для водителей. К тому же нет надобности устанавливать систему освещения и вентиляции, производить уборку помещения. Главное, что для тех же 500 автомашин требуется помещение значительно меньшего объема, а значит, и процесс строительства занимает меньше времени", — разъяснил экономическое преимущество автоматизации А.Лифшиц.

Изюминкой автоматизированной многоуровневой стоянки является техника, которая занимается не только доставкой машин вверх или вниз, но и размещением их в свободных в данный момент боксах.

"Киберпарковщики" размещают автомобили гораздо точнее и, следовательно, более тесно друг к другу и практически не нуждаются в присутствии не только обслуживающего персонала, но и водителя, который сдает свою машину автомату на поверхности, получая взамен пластиковую карту.

С точки зрения безопасности такие парковки также имеют преимущества, так как практически исключается возможность покушений со стороны воров или вандалов.

Принято за рубежом

Из-за концентрации населения в исторических центрах старой Европы, деловых кварталах США, Японии и Кореи уже более 20 лет назад ход инженерной мысли был направлен на построение автоматических или механических систем размещения автомобилей, и под землей в том числе. В Милане, к примеру, стоимость парковочного места порой достигает 200 тыс. евро. Этот фактор вынуждает использовать любые площади исключительно рационально.

В Москве, известной безудержно растущей дороговизной, еще в 2006 году была задействована муниципальная программа по строительству механизированных парковок. Сегодня в российской столице уже возведено 1600 парковочных мест, а в следующем году их число увеличится до 4а000, и власти выделяют на проект 9 млрд. долларов. В этом городе средняя цена парковочного места достигает 90 тыс. евро.

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv