& Nr. 16 (3862)
от 25 января
2010 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Январь, 2010 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



Лиепая планирует процветание

же на первом в 2010 году заседании совета Лиепайской специальной экономической зоны (ЛСЭЗ) было принято несколько решений, демонстрирующих, что предпринимательская деятельность в городе вовсе не замерла.

 Люба МЕЛЛЕР, Лиепая

В Лиепайской СЭЗ сдан в аренду участок инвесторам, собирающимся строить завод по переработке каменного угля стоимостью 170 млн. евро.

Доходная и расходные части бюджета ЛСЭЗ на 2010 год совпадают и составляют 32202886 Ls, что на 44,5% больше, чем бюджет 2009 года. Большая часть поступлений приходится на фонд выравнивания ЕС, финансирующий развитие инфраструктуры.

24,5 млн. Ls, или 76,1% бюджета, в 2010 году будет направлено на углубление порта. Нидерландская компания Dredging International N.V приступила к работам 21 ноября прошлого года, к концу 2009 года землечерпалки извлекли из воды около 400 тыс. кубометров грунта.

На заседании ЛСЭЗ было решено также сдать в аренду АО HRC Libau участок на ул. Пулвера, 6, и 8. Компания планирует построить предприятие по переработке каменного угля и одновременно собирается производить электроэнергию. Стоимость проекта оценивается в 170 млн. евро.

Предполагается, что ежегодно здесь будут перерабатывать 450 тыс. тонн каменного угля с получением 310 тыс. тонн кокса и производить около 570 тыс. мегаватт электроэнергии в год. Создание этого комплекса даст городу больше 300 рабочих мест, а планируемые поступления в бюджет государства и самоуправления оцениваются в 7 млн. латов. Завоз угля будет осуществляться как по железной дороге, так и морем.

Пока все на стадии обсуждения, предприниматели ожидают заключения Государственного бюро контроля среды. Впрочем, HRC Libau утверждает, что это будет безотходное производство с технологиями, прошедшими экологический аудит. Впрочем, по информации "" >&", руководство ЛСЭЗ относится к намерению HRC Libau двойственно: с одной стороны, в нынешнее время создание новых рабочих мест можно только приветствовать, с другой — если выяснится, что загрязнение среды будет значительным, то зачем оно нужно городу?

Правление ЛСЭЗ на прошлой неделе также концептуально поддержало намерение немецкой компании Agrarspeed Scan — Baltic, работающей в сфере экспорта с/х продукции, превратить фактически разрушенное здание конного манежа в военном городке в логистический центр. Реализация проекта возможна лишь в том случае, если идея получит одобрение стройуправы города — здание все же историческое. Манеж был построен на рубеже XIX-XX веков вместе со всем комплексом военного городка, сейчас от него осталась лишь стены, да и то частично разрушенные. По информации , немецкие бизнесмены собираются отнестись к манежу бережно, тем более что многие предприятия Agrarspeed Scan в других странах Европы занимают именно исторические здания, так что опыт работы с ними есть.

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv