& Nr. 196 (4042)
от 23 ноября
2010 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Ноябрь, 2010 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



Таксисты станут кассирами

1 января 2011 года все латвийские таксисты должны будут выдавать чеки. По мнению некоторых представителей отрасли, это приведет многих ее участников к огромным расходам или заставит уйти в тень.

 Кирилл РЕЗНИК-МАРТОВ

В последние годы латвийские власти очень стараются упорядочить работу таксомоторных компаний. В связи с чем уже в следующем году отрасль ожидают довольно серьезные изменения. В частности, обновленный Закон об автоперевозках требует от компаний, чтобы с 1 января 2011-го их водители в обязательном порядке выдавали клиентам чеки. Это значит, что все машины должны быть оборудованы современными счетчиками с принтерами.

По разным оценкам в Латвии такой аппаратурой оснащены от 50% до 70% процентов экипажей. Остальным придется в течение оставшихся полутора месяцев поменять устаревшие счетчики. Как выяснила , переоборудование одной машины стоит 230–300 латов. "По нашим оценкам, отрасли потребуется около 600 тыс. латов, чтобы выполнить требования насчет чеков, — говорит член правления Организации работодателей таксомоторной отрасли. — Нетрудно предположить, что далеко не все компании располагают достаточными средствами. Следовательно, до половины работающих в Латвии такси или будут вынуждены уйти с рынка, или перебраться в "черную" зону. Последнее — наиболее вероятно".

По его словам, особенно остро проблема встанет в регионах, где по сравнению со столицей и жителей негусто, и с платежеспособностью проблема. Впрочем, и в Риге далеко не все смогут безболезненно перестроиться.

Проведенный опрос показал, что наиболее современные и богатые таксомоторные компании подготовились к нововведениям загодя. И в Riga taksi, и в Taxi.lv, и в Alviksa машины оборудованы счетчиками с принтерами. Rīgas taksometru parks, Baltic Taxi также могут не волноваться. Однако у фирм со старым автопарком (особенно у тех, где машины не свои, а записанные на нанятого по договору водителя) могут возникнуть проблемы.

Ситуацию, по словам экспертов, усугубляет некоторая неопределенность. "Насколько я знаю (а я стараюсь внимательно следить за всеми изменениями, касающимися нашей отрасли), до сих пор не утверждены разъясняющие нововведения поправки к правилам пассажирских перевозок, — говорит глава Riga taksi Геннадий Аксенов. — Кроме того, от самоуправлений не поступало четкого сигнала о том, что с 1 января придется работать по-новому. Поэтому многие фирмы не спешат менять счетчики и вообще подстраиваться под эти изменения в законе. А с наступлением нового года начнется сумятица. Если, конечно, законодатели не дадут задний ход и не введут какой-то дополнительный переходный период".

Что же касается компаний, чьи счетчики отвечают новым требованиям, им избежать дополнительных трат тоже не удастся. Как пояснил финансовый директор Alviksa Сергей Матвеев, в связи с повышением НДС до 22% счетчики придется перепрограммировать. В среднем для одной машины такая операция может стоить от 10 до 20 латов. Соответственно, для компаний с большим автопарком вся операция может вылиться в тысячи латов.

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv