& Nr. 196 (4042)
от 23 ноября
2010 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Ноябрь, 2010 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



General Motors начинает возрождаться

втоконцерн General Motors осуществил первичное размещение акций на рынке ценных бумаг США, что уже принесло около 20,1 млрд. долларов и стало крупнейшим IPO в истории страны.

 Андрей КОВАЛЕВ

Благодаря успешной продаже акций GM впервые за шесть лет может работать с прибылью.

Как полагают эксперты, одному из крупнейших мировых автопроизводителей GM по силам замахнуться и на мировой рекорд, принадлежащий Сельскохозяйственному банку Китая (22,1 млрд. долларов). Автопроизводитель рассчитывает заработать более 23,1 млрд. долларов на продаже своих акций.

Обновленный GM в этом году заработал уже 4,2 млрд. долларов чистой прибыли, и все идет к тому, что по итогам года автогигант выйдет на прибыль впервые за последние шесть лет.

В свою очередь администрация президента США также может быть довольна: управляемое правительством банкротство General Motors и Chrysler позволило сберечь почти 1,5 млн. рабочих мест в автомобилестроительной и смежной отраслях в 2009&x2013;2010 годах.

GM &x2014; крупнейшая американская автомобильная корпорация, до 2007 года на протяжении 77 лет крупнейший производитель автомобилей в мире (с 2007 &x2014;Toyota). Производство налажено GM в 35 странах, продажа в 192 странах. Выпускает такие марки автомобилей, как Opel, Buick, Cadillac, Chevrolet, Daewoo, GMC Truck, Holden, Vauxhall. Однако из-за кризиса концерн отказался от таких брендов, как Pontiac, Hummer, Saab и Saturn.

Глава Белого дома Барак Обама уже заявил, что первые продажи новых акций General Motors на Нью-Йоркской фондовой бирже подтвердили правильность сложных решений, принятых в начале работы его администрации, когда федеральное правительство помогло пострадавшей от кризиса автомобильной компании. По его мнению, автомобильная промышленность, видимо, переоснащается и возрождается, чтобы вновь стать прибыльной и конкурентоспособной.

Теперь у американского правительства есть потенциальная возможность сократить свою долю в GM до 33%, покупая и продавая дополнительные акции и возвращая налогоплательщикам больше средств, чем было затрачено на спасение компании.

Как уже сообщала , к банкротству GM шла уверенно, в течение пяти лет исправно докладывая об убытках, которые в итоге достигли почти 90 млрд. долларов. Прошлым летом GM объявила о банкротстве, а правительству пришлось вливать в компанию 52 млрд. долларов, причем деньги занимали даже у правительства Канады.

10 июля 2009 года GM официально завершила процедуру защиты от банкротства, образовав новую компанию со старым названием. В обновленной компании 60% акций принадлежит правительству США, 12,5% &x2014; правительству Канады, 17,5% &x2014; профсоюзам и 10% &x2014; держателям необеспеченных облигаций GM.

Руководство GM неоднократно сетовало на то, что ярлык Government Motors (Правительственный GM), приклеившийся к компании после банкротства, вредит ее имиджу и негативно влияет на продажи.

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv