& Nr. 199 (4045)
от 29 ноября
2010 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Ноябрь, 2010 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



Служебные авто обложат по-новому

2011 году все латвийские предприятия должны будут платить новый фиксированный налог на служебные автомобили в размере 12, 22 и 32 латов в месяц. Позднее всю уплаченную сумму можно будет вернуть: для этого придется доказать, что транспорт не использовался в личных целях.

 Дмитрий ЛИНДЕРМАН

Маршруты следования автомобиля надо будет подтверждать в СГД с помощью GPS-устройств.

Министерство финансов в настоящий момент работает над проектом нового закона о налоге на служебные автомобили. Предполагается, что в 2011 году он заменит нынешнюю систему, в рамках которой использование рабочего транспорта в личных целях облагается подоходным налогом с населения. От введенного в этом году порядка решено отказаться, поскольку он не оправдал возлагавшихся на него ожиданий. Все идет к тому, что сборы от налога на служебные авто составят лишь 4–6 млн. латов вместо планировавшихся 38 млн. латов.

Как рассказала пресс-секретарь Минфина Байба Мелнаце, в пятницу ее ведомство представило правительству три варианта будущего налога. В итоге был поддержан проект, который предусматривает введение специальной платы, распространяющейся на весь автотранспорт, принадлежащий юридическим лицам. Ее размер будет определяться исходя из объема двигателя. Для автомобилей с двигателем объемом до 1,5 литра ежемесячный налог составит 12 латов, до 3,5 литра — 22 лата, свыше 3,5 литра — 32 лата.

Администрированием налога займется Дирекция безопасности дорожного движения. Планируется, что впредь, для прохождения техосмотра налогоплательщикам нужно будет показать свидетельство об уплате налога на служебный транспорт. В случае, если рабочий транспорт не использовался в личных целях, всю уплаченную сумму можно будет вернуть. Для этого необходимо будет предъявить Службе госдоходов (СГД) распечатки данных с GPS-устройств, подтверждающие весь километраж и маршруты.

Посредством нового налога Минфин рассчитывает собрать в 2011 году 12 млн. латов. Он будет касаться всех юридических лиц за исключением государственных учреждений. "Закон и так запрещает чиновникам использовать служебный транспорт в личных целях", — пояснила Б.Мелнаце.

С ней не согласен член правления компании по управлению корпоративными автопарками Transporent Марат Блате. "А кто тогда ездит по выходным по магазинам? Половина чиновников так делает. Именно их нужно было в первую очередь взять за жабры", — сказал предприниматель.

Нововведение Минфина он считает абсурдным. "Большинство наших клиентов уже давно установили на свои автомобили GPS-устройства. Они поставили их специально для того, чтобы работники не катались слишком много по частным делам, а за "левые" километры платили свои деньги в кассу. Зачем государству в это вмешиваться? Теперь получается, что предприятиям придется платить еще дополнительный налог, а потом что-то доказывать СГД", — посетовал Марат Блате.

Пресс-секретарь Lattelecom (автопарк насчитывает 795 машин) Лига Бите сообщила , что компания еще не успела сформулировать свою позицию по поводу будущего автоналога. Сейчас все ее автомобили уже имеют GPS-устройства: за использование транспорта в личных целях работники платят компенсацию, которая покрывает все связанные с этим расходы.

Впрочем, многие представители малого и среднего бизнеса навигационные системы не используют. Компания Izseko предоставляет систему контроля за автотранспортом Mapon 300 предприятиям. Как рассказал ее представитель Андрюс Валулис, абонентская плата за возможность фиксировать все передвижения одного служебного автомобиля составляет 9,9 лата в месяц. Само оборудование стоит 150 латов, его установка — 20 латов. "Я не уверен, что число наших клиентов с нового года существенно вырастет. Многие наверняка предпочтут платить СГД, а не нам", — считает А.Валулис.

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv