& Nr. 32 (4092)
от 24 февраля
2011 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Февраль, 2011 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28            
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



Бензин подорожает с лошадиной силой

величение акцизного налога на бензин приведет к росту цен на горючее и сокращению объема его легальной реализации. В итоге правительство не сможет получить запланированных бюджетных доходов, уверены опрошенные торговцы топливом.

 Дмитрий ЛИНДЕРМАН

Правительство, как уже писала , решило с 1 июля текущего года поднять акцизный налог на бензин с 269 до 289 латов за 1 000 литров. Данная мера является частью плана по дополнительной консолидации госбюджета 2011 года. Предполагается, что годовой фискальный эффект от ее реализации составит 8,7 млн. латов при условии, что потребление бензина сократится не более чем на 0,5%.

Последнее обстоятельство вызывает серьезные сомнения у представителей топливной отрасли. "Минфин вряд ли соберет запланированные поступления, потому что на любое повышение налогов и цен рынок всегда реагирует уменьшением спроса", — сказал заместитель председателя совета Lukoil Baltija R Хаим Коган.

Председатель правления Латвийской ассоциации торговцев топливом Улдис Сакне считает, что в результате увеличения акцизного налога бензин подорожает примерно на 2,44 сантима (на 2 сантима цена вырастет непосредственно из-за акциза, а еще на 0,44 сантима — из-за НДС). "Дополнительный толчок ценам в середине года даст пошлина, которую государство собирается взимать с импортеров топлива, чтобы покрыть расходы по содержанию стратегического резервного запаса", — добавил в беседе с эксперт.

(нажмите на картинку, чтобы открыть ее целиком в новом окне)

Исполнительный директор Statoil Latvija Cандис Штейнс отметил, что ситуацию для потребителей усугубляет рост биржевых цен на нефть. На этой неделе из-за беспорядков в Ливии цены на сырую нефть выросли до 105 долларов за баррель: это максимальный показатель за последние два с половиной года. "В понедельник Statoil объявил об уходе из Ливии. Это сигнал того, что проблемы являются долгосрочными", — указал Сандис Штейнс.

(нажмите на картинку, чтобы открыть ее целиком в новом окне)

Хаим Коган полагает, что последние шаги правительства приведут к дальнейшему росту объемов контрабанды топлива из России и Белоруссии. "У людей вырастет мотивация покупать нелегальный продукт, — сказал Улдис Сакне. — Сейчас в Латвии примерно 30% топлива реализуется незаконно. Дальнейшие изменения будут зависеть от эффективности мер по борьбе с теневым рынком. Судя по всему, у полиции уже есть определенные успехи. Во всяком случае, в Интернете стало значительно меньше объявлений о продаже бензина. Это свидетельствует о том, что кого-то поймали, и другие начали бояться". "Объявления не нужны, потому что люди благодаря сарафанному радио уже знают, где можно купить товар", — посетовал зампредседателя совета Lukoil Baltija R.

Минфин объяснил повышение акцизов на бензин желанием довести их до уровня других стран Балтии. По мнению предпринимателей, такое сопоставление является некорректным, потому что не учитывает других расходов. "В реальности в Латвии самый высокий в регионе НДС. В Эстонии нет обязательной добавки биотоплива, поэтому если у нас будет одинаковый с ними акциз, то горючее у эстонцев окажется дешевле", — отметил Сандис Штейнс. "В Литве в отличие от Латвии в стоимость бензина включены все налоги на автомобиль, в том числе транспортный налог", — добавил Хаим Коган.

Улдис Сакне рад, что правительство не стало повышать акциз на дизельное топливо. "Это нанесло бы сильный удар по народному хозяйству, потому что солярка активно потребляется предприятиями", — указал он. "Это логично, ведь солярку используют государственные компании (Latvijas dzelzceļš, Latvijas valsts meži и другие). Если выросли цены, то у них бы не хватило бы денег, чтобы рассчитаться за нее", — резюмировал Хаим Коган.

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv