& Nr. 86 (713)
от 6 мая
1997 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Май, 1997 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31  
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



Как всегда — происки конкурентов

еделю назад сообщала, как несколько раз переносилась и в конце концов не состоялась поездка 65 латвийских туристов в Объединенные Арабские Эмираты, организуемая турфирмой B.Je.N. с помощью чартерной авиакомпании Baltic Express Line (BEL). Сейчас, когда первые страсти улеглись и все клиенты получили обратно свои деньги, настало время для более детального анализа... Ведь сезон наступает, чартеров заявлено много, и кто знает, не повторится ли подобная ситуация?

 Оксана МИГУHОВА

Как всегда — происки конкурентов

Естественный вопрос — "А как же деньги?" — благополучно решен: всем несостоявшимся путешественникам деньги, уплаченные за поездку, возвращены (организатор тура — фирма B.Je.N. — вернула своим клиентам все 58 тыс. USD). Других претензий, например требований об оплате счетов за гостиницу (некоторые туристы приезжали из Вентспилса, Лиепаи, и, понятно, когда среди ночи в аэропорту узнали о том, что рейс не состоится, им пришлось ночевать в Риге), клиенты не имели. Никто также не потребовал, по словам президента B.Je.N. Евгении Барской, и моральных компенсаций. Что для Латвии, кажется, вообще характерно: люди планировали поездку, брали отпуска, покупали валюту и всякую мелочь в дорогу. Но вот не улетели — и: ну что же, вздохнем, а на том и забудем. Проехали, что называется. Но, впрочем, покорность наших людей обстоятельствам — это тема для отдельного разговора...

Итак, рейс отменялся три раза. И если в первом и последнем случаях клиенты были предупреждены заранее, то один раз путешественники узнали об этом лишь в аэропорту. Хотя причиной того, что тур не удался, послужило совпадение разных обстоятельств, очень упрощенно историю с 65 туристами можно описать так. Первые два раза авиакомпания (эстонская ELK Airlines, так как у BEL на тот момент не было свободных самолетов) отказалась совершать полет, пока турфирма не внесет всех денег за перелет. По версии президента BEL Бориса Белоусова, г-жа Барская собиралась принести недостающую сумму прямо к трапу самолета, но эстонцы, наученные горьким опытом, в том числе при работе с латвийскими фирмами, отказались от такого варианта. Президент же турфирмы искренне считает, что "авиакомпания отказывалась брать деньги".

В последний день, по словам г-на Белоусова, к моменту, когда клиенты все же решили попытаться в третий раз улететь в Шарджу, было поздно: "Невозможно было получить разрешение на перелет через территорию Ирана". Евгения же Барская заявила, что авиакомпания не смогла совершить перелет по "техническим причинам", о чем свидетельствует факс, полученный ее партнерами в Эмиратах от ELK Airlines. Авиакомпания приводит следующие доводы в пользу появления такого факса: "Во всем мире считается, что можно перенести рейс на один день по техническим причинам, в остальных же случаях надо платить неустойку. Не писать же, что рейс переносится из-за того, что турфирма вовремя не перечислила деньги".

Отвечая на вопрос "Кто виноват?", стороны также придерживаются разных мнений. Г-жа Барская: "Трудно сказать. Стечение обстоятельств. Но вы же видели, что в конце концов авиакомпания сама отказалась от полета ввиду "технических причин"? Кроме того, президент B.Je.N. предположила, что, "кому-то перебежала дорогу", вероятно, другим турфирмам. В свою очередь г-н Белоусов считает, что "турфирму подставили конкуренты, которые не хотят допускать новичков на уже занятые чартерные направления. По большому счету о Барскую грязно вытерли ноги".

Этот пример мы привели не только потому, что 65 туристов обманулись в своих надеждах. Случай очень показателен для латвийского туристического бизнеса. При жесткой конкуренции турфирм и узости рынка довольно часто чартерных рейсы переносятся, а то и вовсе отменяются. Единственное, чего фирмы, более опытные в выполнении чартерных программ, стараются не допускать, — чтобы клиенты узнавали о переносе рейса лишь в аэропорту.

Можно предположить, что этим летом мы станем свидетелями еще не одного такого случая. Ибо в такие страны, как Греция, Италия и др., организуется сразу несколько параллельных летних чартерных программ, хотя известно, что хорошо "заполнить" можно лишь одну. Сейчас между турфирмами идет настоящая рекламная война: считается, что кто больше потратится, тот и выиграет летнюю программу. Остается надеяться, что клиенты в конечном итоге не окажутся в проигрыше.

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv