& Nr. 23 (4462)
от 11 февраля
2013 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Февраль, 2013 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28      
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



Сделано не совсем в Италии

тальянские компании в разгар кризиса выживают как могут: Fiat, к примеру, сделал ставку на зарубежье. Стратегия подразумевает не только завоевание новых рынков, но и перевод производства в более дешевые страны.

 Виталий ЗЕЛЬЦЕНБЕРГ

Открытие преимуществ рынков развивающихся стран пришлось на время, когда уход компаний из страны более чем нежелателен. По показателю объемов производства Италия является одной из отстающих стран ОБСЕ. Руководители промышленных компаний в качестве причин называют устаревшие принципы организации работы, которые невозможно модернизировать из-за постоянного сопротивления профсоюзов, а также общую ситуацию в стране и отсутствие четкой экономической стратегии у правительства.

Историк Валерио Кастроново приводит еще одну причину: "Мы думали, что развивающиеся страны способны производить лишь весьма посредственные продукты и что они никогда не достигнут европейского уровня. Эта позиция была глубоко ошибочной. Мы не видели дальше собственного носа".

И теперь ситуация такова, что на заводе Fiat в Мельфе на юге Италии 5 500 сотрудников на два года будут переведены на неполный рабочий день с сокращением зарплаты. А производство в Сербии успешно функционирует. В переоснащение завода, пострадавшего от косовской войны, Fiat вложил около миллиарда евро. Сегодня здесь трудятся 1 500 человек, их зарплаты — 350–400 евро, что чуть выше среднего по стране и намного ниже, чем на итальянских предприятиях.

"В Италии очень сильна трудовая этика. А в Сербии ситуация с рабочими контрактами, с гарантиями для персонала значительно проще. Но наше присутствие здесь обусловлено не только стоимостью рабочей силы. Fiat учел близость к другим рынкам, местоположение завода, наш предыдущий опыт сотрудничества с Сербией, а также льготы, которые предоставило нам сербское правительство", — рассказывает менеджер предприятия Диего Велини.

История Fiat, который пытается балансировать между желанием сохранить традиционный лейбл Made in Italy и необходимостью сокращать расходы, чтобы оставаться конкурентоспособным, характерна для многих производственных компаний страны. Согласно данным Европейского центра мониторинга реструктуризации, с 2001 года по сегодняшний день 700 европейских предприятий покинули родину. Из них 73 являются французскими, 38 — итальянскими, 22 — испанскими. Но в целом таких предприятий намного больше.

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv