Эстонский автобус

же в начале июля на улицах Таллинна появятся автобусы, произведенные совместным эстонско-шведским предприятием BALTSCAN.

 Отдел рынков и компаний

Об этом сообщил директор Таллиннского автобусного объединения Мати Мяги. Объединение является одним из совладельцев фирмы.

По словам г-на Мяги, государство заказало семь машин, из них пять начнут обслуживать таллиннские линии, которые работают с наибольшей нагрузкой, один автобус фирмы BALTSCAN будет развозить пассажиров в Тарту и еще один — в Кохтла-Ярве.

Пока что больше заявок на автобусы не поступало. Если же покупателей на машины не будет, то, по словам Мяги, фирма закроется.

Хотя интерес к автобусам проявляли и в других регионах Балтии, конкретных заявок пока не поступало. Таллиннская мэрия пожелала приобрести двадцать автобусов, но договор еще не заключен. Директор автобусного объединения отказался комментировать происходящее в мэрии Таллинна в сфере общественного транспорта.

По утверждению Мати Мяги, производство автобусов непосредственно в Эстонии примерно на 30% дешевле их покупки за границей. По его словам, цена одного автобуса равна 1,8 млн. крон.

Новые линейные автобусы изготавливаются в Тарту на базе Тартуского авторемонтного завода. Шасси автобусов поставляет шведский концерн SCANIA, а английская фирма DUPLE-METSEK спроектировала кузов автобуса и изготовила его детали. В фирме BALTSCAN работает 28 человек, из них 18 — на сборочной линии.

В фирме BALTSCAN Эстонии принадлежит 59% акций, они поделены между Тартуским авторемонтным заводом и Таллиннским автобусным объединением. Остальными акциями владеет шведский концерн SCANIA.