& Nr. 87 (4694)
от 14 июля
2014 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Июль, 2014 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



Вклад Рижского свободного порта в народное хозяйство Латвии огромен, но не оценен должным образом

а шесть месяцев текущего года объем обработанных в Рижском свободном порту (РСП) грузов составил 20,1 млн. тонн, что на 15,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда этот показатель равнялся 17,4 млн. тонн. Цифры говорят сами за себя — порт успешно развивается и даже в условиях растущей конкуренции улучшает показатели работы. Поэтому особенно странно, что время от времени находятся политики, чей главный конек на политической арене — критика работы порта. Однако, несмотря на это, столичная гавань продолжает идти по пути развития и своей работой доказывает, что поставленные цели дают положительные результаты.

 Ивар Яковелс

Ивар Яковелс, член правления Рижского свободного порта.

Традиционно большую часть обработанных в порту грузов составляет уголь, общий объем которого за шесть месяцев текущего года в РСП составил 7,3 млн. тонн. Это на 9,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. На втором месте по объему перевалки — наливные грузы: всего было обработано 5,4 млн. тонн, что на 35,4% больше, чем в январе — июне прошлого года. Львиную долю наливных грузов составляют неф­тяные продукты — 5,4 млн. тонн, что на 35,9% больше, чем за первые пять месяцев прошлого года.

В большинстве своем во всех главных группах грузов в текущем году по сравнению с прошлым наблюдается прирост. Одновременно есть группы, в которых зафиксировано падение. И этому есть свое объяснение. Например, в этом году на 23,5% снизился объем перегруженного в РСП асфальта, на 70,6% — свеклы, на 70,8% — строительных материалов, на 62,1% — объем сжиженного газа. Падение на 46% было зафиксировано также по древесной щепе. Однако в этом случае нужно скорее радоваться, чем горевать. Данное падение может свидетельствовать о том, что латвийские предприниматели научились использовать древесную щепу на местном рынке в качестве выгодного топ­лива или же перерабатывают ее для получения более дорогого продукта, например, гранул, объем, которых в этом году в РСП вырос на 16,6%. Это значит, что в Рижском свободном порту растет перевалка продуктов с более высокой добавленной стоимостью.

Я не собираюсь делать более детальный анализ обработанных в РСП грузов, однако хотел бы особо подчеркнуть вклад порта в народное хозяйство Латвии. Цифры четко показывают, что столичная гавань является одним из главных двигателей экономики.

В Рижском свободном порту и на основании договора об аренде земли работает более 100 предприятий, которые вместе с управлением РСП и другими связанными с портом предприятиями обеспечивают работой 20 тыс. человек. Еще один важный момент — одна переваленная в РСП тонна груза в среднем дает 13,78 евро в качестве доходов предприятиям, работающим в цепочке обработки и транспортировки грузов. В прошлом году в РСП в общей сложности было обработано 36 млн. грузов, то есть предприятия по перевалке и транспортировке грузов дали дополнительную ценность в размере 496 млн. евро. Показатель, на мой взгляд, более чем впечатляющий!

Посчитаем еще. Одна перегруженная в РСП тонна груза из деятельности предприятий по перевалке и транспортировке приносит в бюджет 1,65 евро. При перевалке 36 млн. тонн грузов Гос­казна пополняется более чем на 59,4 млн. евро. Это мало или много? Кому-то наверняка покажется, что мало, однако на самом деле это огромный вклад в общий котел со стороны лишь одного предприятия.

В свою очередь, в бюджет самоуправлений одна перегруженная в РСП тонна грузов из деятельности предприятий по перевалке и транспортировке приносит 0,88 евро. При обслуживании 36 млн. тонн в год доход самоуправлений увеличивается на 31,7 млн. евро. Не плохо, не правда ли?

Продолжим. Размер налогов, которые платят управление РСП и работающие на территории порта предприятия в бюджет государства и самоуправлений, превышает 45 млн. евро в год. В свою очередь, отправленные в РСП и полученные из порта железнодорожные грузы образуют 50% от общего оборота ГАО Latvijas dzelzceļš. Наверняка каждому, кто хоть немного разбирается в экономике, теперь понятно: один только Рижский порт существенно пополняет Госказну и копилки муниципалитетов. К тому же, если к ним добавить еще и те налоговые платежи, которые государству и само-управлениям платят предприятия, связанные с портовой деятельностью, значимый вклад РСП в развитие народного хозяйства страны становится прос­то неоспоримым.

В любом случае, Рижскому свободному порту определенно есть чем гордиться — наши показатели из года в год стабильно улучшаются, одновременно мы работаем над привлечением в Ригу новых грузовладельцев. Полученные результаты вновь и вновь доказывают — выбранная нами стратегия работает!

Грузооборот в Рижском свободном порту в 2014 году (тыс. тонн)

Позиция

2013 г., I–VI

2014 г., I–VI

2014/2013 г., %

НАСЫПНЫЕ ГРУЗЫ

10 092,7

11 183,8

10,8

Зерно и зернопродукты

63,6

318,0

400,0

Сахар

0,0

0,0

0,0

Уголь

6 730,4

7 349,1

9,2

Руда

138,9

199,1

43,3

Торф

73,9

81,4

10,1

Химические грузы

803,8

1 088,0

35,4

в т.ч. минеральные удобрения

801,8

1 088,0

35,7

Строительные материалы

9,6

2,8

-70,8

Древесная щепа

486,8

262,9

-46,0

Ферросплавы

124,3

100,6

-19,1

Металлолом

157,3

210,1

33,6

Различные металлы

161,5

185,7

15,0

Пиломатериалы

144,7

134,2

-7,3

Прочие насыпные грузы

1 197,9

1 251,9

4,5

ГЕНЕРАЛЬНЫЕ ГРУЗЫ

3 298,8

3 557,3

7,8

Контейнеры, в т.ч.:

1 895,5

1 969,6

3,9

грузы в контейнерах

1 813,6

1 897,5

4,6

пустые контейнеры

81,9

72,1

-12,0

Кол-во контейнеров TEU, в т.ч.:

183 876,0

185 916,0

1,1

грузы в контейнерах

148 252,0

152 512,0

2,9

пустые контейнеры

35 624,0

33 404,0

-6,2

Roll on/Roll off, в т.ч.:

296,2

305,0

3,0

самоходные

280,7

280,0

-0,2

Кол-во/в т.ч. самоходные

49 908/49 051

50 472/49 080

1,1/0,1

Лесоматериалы

1 036,6

1 077,8

4,0

Тыс. куб.м

1 256,1

1 300,4

3,5

Зерно и зернопродукты

11,2

0,0

-100,0

Машины и оборудование

0,5

0,0

-100,0

Различные металлы

37,8

159,4

321,7

Химические грузы

7,3

8,6

17,8

Пищевые продукты

0,0

16,3

100,0

Рыба и рыбопродукция

2,0

6,3

215,0

Прочие генеральные грузы

11,7

14,3

22,2

НАЛИВНЫЕ ГРУЗЫ

4 011,1

5 432,4

35,4

Нефтепродукты

3 978,5

5 407,0

35,9

Сжиженный газ

30,1

11,4

-62,1

Химические грузы

2,0

9,8

390,0

Прочие наливные грузы

0,5

4,2

740,0

Пассажиры, в т.ч.:

387 393,0

397 752,0

2,7

круизные

30 923,0

23 721,0

-23,3

ВСЕГО:

17 402,6

20 173,5

15,9

Источник: Рижский свободный порт

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv