& Nr. 152 (779)
от 8 августа
1997 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Август, 1997 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



Владельцев стало меньше

овые владельцы Эстонского морского пароходства (ESCO) г-да ЧУДИ и ЭЙЗЕН продали свою долю в фирме Tschudi & Eitzen Shipping, которая котировалась на бирже в Осло. Норвежцы уверяют, что этот шаг не повлечет отрицательных последствий для их собственности в Эстонии.

 Александр СУЙТС, Таллинн

Взаимоотношения господ Чуди и Эйзена с названным их именами концерном привлекали повышенное внимание еще до приватизации ESCO. Накануне дня, когда cовет Эстонского агентства приватизации должен был огласить окончательное решение о судьбе пароходства, конкуренты норвежских предпринимателей предали огласке любопытный факт. Оказалось, что в конкурсе на приватизацию участвует не крупная судоходная компания T&E Shipping, котированная на бирже в Осло, а небольшая консультационная фирма Tschudi & Eitzen AS, акции которой поровну делятся между двумя упомянутыми выше предпринимателями. Конкуренты намекнули, что продавать гигантское по эстонским масштабам предприятие такой фирме опасно.

Как выяснилось, принадлежащая Чуди и Эйзену консультационная фирма была связана с судоходной компанией договором о коммерческом руководстве, срок действия которого истекал в конце июня 1997 года. Предпринимателям принадлежало всего 6,3% акций Tschudi & Eitzen Shipping, рыночная стоимость которой оценивается в 100 млн. USD.

Хотя до этого г-да Чуди и Эйзен предпочитали не акцентировать внимание на сложных отношениях между различными подразделениями своего концерна, они сумели сохранить спокойствие и доказать эстонцам, что любая их фирма способна обеспечить стабильное развитие ESCO. Своевременная выплата запрошенных за 70% акций пароходства 46,5 млн. USD вроде бы подтвердила надежность нового владельца.

На днях эстонская газета "Postimees" сообщила, что в результате возникших между акционерами Tschudi & Eitzen Shipping разногласий господа Чуди и Эйзен решили продать свою долю в этой компании, после чего она получила новое название — Waterfront Shipping и вышла из состава группы Tschudi & Eitzen. Группа сохранила контроль над судоходными компаниями в Норвегии, Дании и на Филиппинах, однако их ценность заметно меньше, чем у бывшей Tschudi & Eitzen Shipping.

Представитель норвежских предпринимателей в руководстве ESCO Ульф Хаген уверяет, что продажа их доли в котирующемся на бирже предприятии не помешает реализации проектов по дальнейшему развитию пароходства и обещает вскоре пополнить его флот сухогрузами и танкерами. По мнению Ульфа Хагена, уход с биржи даст время и освободит деньги его хозяев для новых инвестиций в пароходство.

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv