& Nr. 67 (1950)
от 9 апреля
2002 года
«Бизнес & Балтия»
В номере
 
Издания
 
Календарь
<< Апрель, 2002 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          
 
GISMETEO.RU:погода в г. Рига





www.eursa.org

smi.ru

Российский Деловой Портал 'Альянс Медиа'



Мартовский подъем улучшил показатели LDz

АО Latvijas dzelzcels ( LDz) за первые три месяца 2002 года перевезло 9,449 млн. тонн грузов, что на 2,1% меньше, чем в первом квартале 2001 года. Однако в марте ситуация улучшилась. Железнодорожники "транспортировали в течение месяца 3,852 млн. тонн грузов, что на 9,4% больше, чем в марте 2001 года.

 Галина МОЛОЧКОВА

По информации LDz, всего за первый квартал 2002 года в направлении портов было перевезено 7,496 млн. тонн различных грузов, что на 0,8% меньше, чем за тот же период 2001 года. Увеличение грузопотока в марте позволило "сгладить" снижение транзита грузов по Латвийской железной дороге в направлении портов за первые два месяца этого года, прокомментировал ситуацию с грузоперевозками первый заместитель гендиректора ГАО Latvijas dzelzcels Станислав Байко.

По квартальным итогам, по нефтепродуктам, например, зафиксировано незначительное понижение перевозок — на 13 тыс. тонн, или 0,3%. В марте, напротив, отмечен рост на 16,6% — c 1,595 млн. тонн в 2001-м до 1,860 млн. тонн в 2002 году.

В свою очередь транзит и калийных, и азотных удобрений за первый квартал этого года сократился на 370 тыс. тонн. В меньшей мере падение объемов затронуло рижский терминал Alpha osta, в большей мере — калийный терминал в Вентспилсе. "Как известно, из Вентспилса ушел Уралкалий. Остались Сильвинит с объемом в миллион тонн и Белкалий. Причем по белорусскому калию идет тяжелая борьба с Клайпедой. Недавно на Белорусской железной дороге полностью сменился состав руководства. Литовцы пытаются воспользоваться этим и перевести грузопоток в Клайпедский порт. Если это удастся однажды, то года через два мы можем вообще не увидеть белорусского калия. Конечно, этот вопрос будет постоянно подниматься Литвой, где уже переваливается 1 млн. тонн калийных удобрений в год. Мы, в свою очередь, рассчитали, сколько денег белорусы платят за пределами своей территории при отправке груза через Латвию и через Литву. Наши расчеты показывают, что при изменении маршрута для 2,5 млн. тонн груза в год (то есть отказе от услуг Вентспилсского порта) дополнительные расходы белорусской стороны за пределами Белоруссии составят 3,45 млн. USD. И это пока является весомым аргументом", — рассказал Станислав Байко.

Продолжилось в 2002 году и падение транзита металлов — — 160 тыс. тонн. "Сейчас через латвийские порты идет в основном чугун с тульских заводов. Остальных металлов практически нет. Этот груз очень подвижен и при малейшем изменении тарифов идет в направлении, более выгодном отправителю", — пояснил первый замгендиректора LDz.

В то же время железнодорожники фиксируют значительный прирост по другим видам грузов: углю и сахару-сырцу. Так, за первые три месяца 2002 года в направлении латвийских портов было транспортировано 880 тыс. тонн энергетического угля, прирост по этому виду груза в сравнении с прошлым годом составил 94,3%.

Cмогут в этом году, по мнению Станислава Байко, латвийские порты переработать и рекордное количество сахара-сырца. По итогам первого квартала, в Латвию было ввезено 346 тыс. тонн этого продукта (+108,4% в сравнении с прошлым годом). На начало апреля наши порты готовились принять еще 230 тыс. тонн сырца, а к концу года планируется, что поставки этого продукта достигнут планки в 1 млн. тонн. До этого наиболее крупные поставки сахара через Латвию были зафиксированы в 1998 году. Тогда по итогам года через латвийские порты было импортировано 600 тыс. тонн этого сладкого продукта.

Смотрите также

Комментарий редактору | Распечатать | В "портфель" | Послать
Оцените статью

 
 
 
  
О нас | Редакция | Реклама главная | Карта сайта

Copyright © 2003, "Бизнес&Балтия", Developed by Front.lv
Копирование и распространение любых материалов, размещенных на сайте,
без письменного разрешения редакции запрещено.
При ретранслировании материалов обязательна гиперссылка на источник www.bb.lv