Пластиковые столбики с отражающими элементами не являются техническим средством организации дорожного движения, и они могут быть расположены за дорожным знаком или в зоне, где движение отклоняется соответствующим дорожным знаком, сказали, комментируя повсеместное появление в Риге «столбиков Стакиса» в Дирекции безопасности дорожного движения (CSDD).
В Дирекции отметили, что пересечение дорожных знаков с непрерывными продольными линиями запрещено, и определили фактическую границу зоны движения, за которой разрешена установка столбиков.
В то же время CSDD указали, что при размещении пластиковых столбов важно оценивать то, что должно быть подчеркнуто, и точку обзора водителя. Например, при линейном размещении или в сужении проезжей части они могут улучшить оптический контроль водителя, а в сложных конфигурациях на перекрестках, особенно в темноте, они могут мешать восприятию дороги участниками дорожного движения.
«В первую очередь, движение должно быть направлено с использованием элементов дороги, характерных для транспортной инфраструктуры», - заключает Дирекции безопасности дорожного движения.
Дорога должна быть оборудована техническими средствами, предоставленными организацией дорожного движения - дорожными знаками, дорожными обозначениями и светофорами.
С другой стороны, если в силу каких-то конкретных обстоятельств элементы дороги не построены, они плохо воспринимаются или регулярно нарушаются требования технических средств организации движения, что создает риск для безопасности участников дорожного движения, управляющий должен принять решение о реконструкции дороги или размещении дополнительного оборудования.
В CSDD пояснили, что использование дополнительного оборудования оценивается, как шаг к повышению безопасности дорожного движения, однако с точки зрения безопасности дорожного движения негативно оценивается тенденция к существенной реорганизации дорожного движения и изменениям в организации дорожного движения без перестройки дороги в соответствии с требуемой геометрией участков дороги, используя только дорожную разметку или элементы временной организации движения, к которым относятся и столбики.
«Установка столбов и создаваемые ими ограничения должны достигать поставленных целей по организации дорожного движения или повышению безопасности дорожного движения, более того, созданные ограничения должны быть обоснованы и приносить значительные выгоды для общества в целом», - подчеркнули эксперты.