В Сейме ЛР предложили выдавать многодетным семьям микроавтобусы. Как в ЛССР

Возьмём пример с Орбана

В понедельник оппозиция сызнова начала атаки коалиции — хотя регламент выступлений был ограничен двумя минутами (в первый раз) и одной минутой (во второй) и спикер Инара Мурниеце (Национальное объединение) безжалостно обрубала выступающих. Иногда, впрочем, связь с удаленными депутатами рвалась сама, и приходилось объявлять технический перерыв.

"Вы все время выступали за многодетную семью и демографию, но голосовали против", призвал одуматься фракцию Райвиса Дзинтарса беспартийный Алдис Гобземс. "В Латвии люди незажиточные", — констатировал депутат.

"Министры не выполняют своих обязанностей, они только принимают повышение налогов", — подтвердила оппозиционный настрой Регина Лочмеле, напомнив, что ее партия выдвинула специальный законопроект о замораживании вознаграждения исполнительной власти на время коронакризиса.

Вячеслав Домбровский, не принадлежащий к фракциям, задал риторический вопрос: "Смог ли господин Дзинтарс найти 80 миллионов, которые якобы зарезервированы на демографию?" При обсуждении Закона о налоге на эксплуатацию транспортного средства и налога на легковое транспортное средство предприятия депутат указал, что автомашина в ЛР обходится в три раза дороже Эстонии и в три раза дороже Литвы. Он привел в качестве примера политику премьера Венгрии Виктора Орбана (противостоящего Брюсселю!), предоставившего налоговые льготы большим семьям — 7000 евро для покупки 7–местного авто.

Внефракционная Ю. Степаненко указала, что в Латвии всего 183 семьи с 4+ детьми, которые могли бы претендовать на скидки по большим машинам. "Решением было бы один раз заставить господина Бондарса работать", — высказалась Юлия по адресу главы комиссии сейма по бюджету и финансам (налогам). "В чем причина — почему бы не поддержать это предложение?"

"Во время СССР многодетным семьям просто дарили рафики", — вспомнила одна из депутатов сейма.

"Просто повышают налоги и не дают никаких механизмов поддержки", — высказалась экс–министр финансов Дана Рейзниеце–Озола (Союз зеленых и крестьян).

Министр Талис Линкайтис (Новая консервативная партия), следует отдать ему должное, первым из членов Кабинета Кариньша пришел на заседание сейма — и пообещал внедрить разумные предложения оппозиции со второго полугодия 2021 г., но сейчас… не поддерживать. В. Домбровский заметил, что правящие партии очень любят помурыжить оппозиционные поправки, а потом подать их как свои.

"Создавая бюджет, вы могли бы посмотреть на предложения депутатов", — сказала Эвия Папуле (внефракционная). Даже Конституционный суд признал, что сейм имеет приоритет перед Кабинетом министров в формировании главного финансового закона страны.

Министерство лоббирует лесовозы

"Система нашего государственного управления не способна принять решения, когда это требуется, — полным презрения тоном заявил А. Гобземс. — Говорят — через год, через два, когда–то… Начиная с премьера и заканчивая парламентским секретарем"."Это комплексное мероприятие! — обратился как к ничего не понимающим Александрс Кирштейнс (Национальное объединение). — Очень может быть, что транспортный налог даже включат в акциз на топливо… Но все это — в будущем. Ждите!".

"Очевидно, что в течение последних лет результаты демографического сальдо все хуже и хуже", — заявила Любовь Швецова, независимый депутат и мама двоих детей. Она обратила внимание, что минсообщения намерено снизить требования для грузовых машин, перевозящих лесоматериалы, несмотря на возражения дорожного госпредприятия.

"Глумление, глядя в глаза всему народу Латвии, — охарактеризовал правительственную политику А. Гобземс. — Надеюсь, что их не изберут в будущий сейм. Времена меняются быстро, лозунг "русские идут" больше не сработает".

Николай КАБАНОВ.