Во вторник Кабинет министров концептуально поддержал вложение до 90 миллионов евро в основной капитал латвийской национальной авиакомпании airBaltic, сообщил журналистам министр сообщения Талис Линкайтс во вторник после заседания правительства.
В прошлом году правительство Латвии вкачала в авиакомпанию 250 миллионов евро – для поддержки в условиях кризиса. 4 августа прошлого года эти средства были перечислены. Таким образом, государство вложит в авиакомпанию 340 млн. евро.
В 2020 году латвийская авиакомпания отработала с убытком составила 265 миллионов евро, оборот был на 72% ниже, чем годом ранее. С началом пандемии в 2020 году авиакомпания уволила около 1000 сотрудников.
Зачем давать еще 90 миллионов? "Это концептуальное решение правительства", - сказал Линкайтс. По словам политика, airBaltic готова к росту, у компании есть мощное конкурентное преимущество - новый современный флот. "Для латвийского государства важно создавать Рижский аэропорт в качестве авиационного узла Северной Европы, и мы обеспечиваем это, поддерживая национальную авиакомпанию", - сказал министр.
Исполнительный директор airBaltic Мартин Гаусс не скрывает радости: «Поддержка нашего основного акционера в преодолении кризиса отражает понимание положительного влияния airBaltic на экономику».
Гаусс обещает все вернуть. Он уже не первый год рассказывает о планах котировки акций airBaltic на бирже (IPO), и тогда субсидии вернутся в Латвию как доходы от проданных акций.
В авиакомпании говорят, что airBaltic является стратегическим двигателем экономики Латвии, обеспечивая более 2,5% валового внутреннего продукта.
Государственный контроль также следит за тем, что происходит вокруг национальной авиакомпании. В конце апреля он уже пришел к выводу, что само по себе государственное вложение в размере 250 миллионов евро было значимым, но необходимо было значительно усилить мониторинг деятельности авиакомпании, чтобы достичь цели финансирования, а затем вернуть его государством. Насколько министерство сообщения выполнило эту рекомендацию?
«Мы следим за этим вопросом и обязательно актуализируем его при первой возможности, когда снова возникнет поднимется вопрос финансирования. На данном этапе, при принятии решения о новом финансировании, было бы важно понять, на каком этапе находится выполнение рекомендаций и начался ли процесс. Это также важная информация для правительства при принятии окончательного решения», - отмечали Государственный контроль месяц назад.