Как сообщает "Радио Свободы", о подпольном флоте пишет Financial Times.
По оценкам судоходного брокера Braemar, Россия, которая в значительной степени зависит от иностранных танкеров для перевозки нефти, сформировала флот из более чем 100 устаревающих танкеров.
По мнению аналитиков, Россия все равно столкнется с нехваткой танкеров и в первые месяцы 2023 года может столкнуться с трудностями при сохранении уровня экспорта, что приведет к росту цен. России необходимо более 240 танкеров, чтобы сохранить текущие объемы экспорта, заявил аналитик Rystad.
Страны Евросоюза, "Большой семёрки" и Австралия договорились о предельной цене на российскую танкерную нефть в размере 60 долларов за баррель. С 5 декабря страны будут оказывать услуги, связанные с российской танкерной нефтью, только в том случае, если её закупили по цене 60 долларов за баррель или ниже. Услуги включают, в частности, обязательное страхование морских перевозок топлива.