В прошлом году Латвия импортировала из России больше зерновых, чем годом ранее

При этом в 2023 году стоимость импортированных из России в Латвию круп достигла 89,008 млн евро, что на 11,7% больше, чем в 2022 году.

Из них кукуруза была импортирована из России в прошлом году в объеме 294 844 тонн, рожь - в объеме 53 243 тонны, пшеница и смесь пшеницы и ржи - в объеме 74 640 тонн, тритикале - в количестве 986 тонн и ячмень – в количестве 20 тонн.

По сравнению с 2022 годом импорт кукурузы увеличился в два раза, ржи - на 61,5%, тогда как импорт пшеницы и смеси пшеницы и ржи снизился на 10,2%, а тритикале - на 87,9%. Ячмень в 2022 году не импортировался.

Представители СГД пояснили, что товары, прошедшие процедуру импорта, то есть выпущенные в свободное обращение, приобретают статус товаров Европейского Союза (ЕС) и находятся в свободном обращении на всей территории ЕС. Их можно потреблять в Латвии или транспортировать в другую страну-члена ЕС без таможенных процедур, в том числе транзитом.

В то же время Таможенное управление СГД не располагает информацией о зерне, фактически потребленном в Латвии, а также отправленном в другие страны-члены ЕС после выпуска в свободное обращение.

Собранные данные также показывают, что в прошлом году из России через Латвию было перевезено 2,137 миллиона тонн зерновой продукции, что в 2,2 раза больше, чем в 2022 году, когда через Латвию было перевезено 981 517 тонн зерна.

Из них 1,68 млн тонн пришлось на пшеницу и смесь пшеницы и ржи, 289 168 тонн - кукурузу, 109 609 тонн - ячмень, 51 067 тонн - рожь, 4 330 тонн - тритикале, 2 136 тонн - овес, 878 тонн - рис и 157 тонн - сорго.

По сравнению с 2022 годом транзит пшеницы и смеси пшеницы и ржи в прошлом году увеличился в 2,2 раза, кукурузы – на 86,7%, ржи – на 27,2% и сорго – на 2%. В прошлом году тритикале было перевезено транзитом на 72,7% меньше, чем в 2022 году, а риса - на 29,9% меньше.

При этом значительно увеличился транзит ячменя и овса - если в 2022 году транзитом было перевезено 150 тонн ячменя, то в прошлом году - 109 609 тонн, при этом объем транзита овса увеличился в 10 раз.