В Риге придумали, как выполнить наказ Кариньша и освободить 70% салона трамвая

Столичное предприятие "Ригас сатиксме", чтобы выполнить требование, уже увеличило интенсивность движения на отдельных маршрутах.

Предприятию "Ригас сатиксме" идея кабмина не понравилась. Каким образом развезти всех пассажиров, если столь существенно уменьшить вместимость транспорта? Только увеличив число рейсов. Но где тогда взять "лишние" автобусы и троллейбусы?

Пока решено увеличить интенсивность движения на отдельных маршрутах в утренние и вечерние часы, то есть когда общественным транспортом пользуется максимальное число пассажиров. Увеличив число рейсов и уменьшив интервалы между ними, можно будет использовать 12–метровые автобусы. А длинные, 18–метровые автобусы планируется направить на другие маршруты, чтобы там пассажиры не толпились.

"Ригас сатиксме" придумало и другие хитрости. Так, чтобы уменьшить пассажиропоток на самом загруженном участке 3–го автобусного маршрута, временно открыт параллельный автобусный маршрут 3А. Утром в самые загруженные часы автобус 3A будет курсировать по маршруту Даугавгрива — бульвар Бривибас, а вечером — по маршруту памятник Свободы — Даугавгрива.

На 1–м и 5–м автобусных маршрутах будут курсировать удлиненные троллейбусы.

Как уже было сказано, в утреннее и вечернее время сокращены также интервалы движения. Изменения внесены в расписание движения по рабочим дням автобусных маршрутов №№ 6, 25, 36, 44, 46 и 53, а также троллейбусных маршрутов №№ 4 и 15.

Столичные власти, однако, не уверены, что эти меры помогут выполнить требование правительства. Это покажут ближайшие дни. Если нет, то Риге придется ограничить число пассажиров другим образом, более суровым — отменив льготы и скидки на проезд для тех, кому они положены.

Григорий АНТОНОВ.