Журналисты литовского телерадиовещателя LRT раскрыли схему, по которой российские компании могли покупать самолеты в Евросоюзе в обход санкций через цепочку компаний в Турции и Италии. Как сообщает "Новая газета Европа", расследование опубликовано на сайте издания.
Источник: Пресс-фото
16 марта в аэропорту литовского города Паланга на дозаправку приземлился частный самолет, летевший из Дании. До этого он также сделал остановку в Швеции. После приземления в Паланге пилот представил план маршрута, в котором в качестве финальной точки был указан Псков. Узнав об этом, Департамент охраны и безопасности Литовских аэропортов запретил воздушному судну покидать место остановки.
Пилотом оказался гражданин России с литовским ВНЖ. После того, как самолет задержали в Паланге, он пропал.
Самолет, о котором идет речь — небольшой четырехместный Cessna 172, зарегистрированный в Дании. Продавец — датчанин из клуба любителей прыжков с парашютом.
Посредником в сделке выступила зарегистрированная в Милане компания MAK Aviation Services.
Согласно итальянскому торговому реестру, единственным акционером MAK Aviation является гражданин России Евгений Кабанов. Он также является президентом и председателем правления турецкой компании Edermont Ltd, купившей самолет.
Подписывайтесь на Телеграм-канал
BB.LV!
Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии
и мире!
Комментарии
(0)