Неправильно строят: литовский министр раскритиковал Латвию

В мире / Евросоюз
LETA 15:50, 12 июня, 2024 0

Министр транспорта Литвы Марюс Скуодис обвиняет совместное предприятие (СП) Балтийских стран RB Rail в медленных темпах прокладки железной дороги с колеей европейского стандарта Rail Baltica, а также призывает литовскую железнодорожную группу Lietuvos gelezinkeliai (LTG) найти ответственных за задержку.

 
Источник: Dreamstime

«Раз и навсегда нам нужно перестать болтать и прикрывать друг друга. А Госконтроль даже четко не указывает на ответственных. Ответственность же лежит на совместной компании стран Балтии (RB Rail - BNS), которая два года не представляла нам проекты», - заявил в среду журналистам в Йонаве Скуодис, принимавший участие в церемонии начала строительства Йонавской объездной дороги, которая важна для оборонного транзита и прочих видов сообщения.

«И если правление Lietuvos gelezinkeliai не возьмет на себя ответственность в поиске виновных и привлечении их к ответу, то Минтранс найдет. Я также говорю и о людях, которые больше не работают на своих должностях, поэтому они не должны чувствовать себя в безопасности», - сказал министр.

Во вторник Скуодис публично призвал LTG ускорить строительство Rail Baltica.

«В 2022 году в письме ожиданий, адресованных к правлению Lietuvos gelezinkeliai (...) мы написали, что в 2024 году должны быть завершены основные работы на ветке Паневежиса. Сегодня, хотя работа сильно ускорилась - этого нельзя отрицать, однако о завершении речь еще не идет», - заявил Скуодис.

Министр подчеркнул, что проект Rail Baltica должен быть завершен в 2030 году, литовские и польские пути должны быть соединены в 2028 году, литовская и латвийская линии - в 2030 году.

«Мы проложим до Паневежиса. (...) Но если я не увижу прогресса с латвийской стороны, идущего в литовскую сторону, у нас возникнут вопросы относительно наших дальнейших задач», - сказал М.Скуодис.

Министр раскритиковал Латвию и Эстонию за то, что, по его словам, масштабы строительства Rail Baltica в этих странах меньшие, чем в Литве, а также за то, что там сначала строятся станции, а не прокладывается европейская колея.

«Чего бы мне не хотелось делать, так это делать, как делают некоторые наши соседи, - использовать недостающие средства на строительство станций. Нам нужны рельсы. Я рад, что в Литве мы строим не станции, а пути. А станцию ​​будет строить частный сектор», - сказал Скуодис.

В Эстонии уже началось строительство 21 километра железнодорожной насыпи, а в Латвии первые 13 километров пути планируют начать прокладывать в ближайшие месяцы.

Rail Baltica соединит Таллинн, Пярну, Ригу, Паневежис, Каунас, Вильнюс и Варшаву, протяженность участка в Литве составит 392 километра.

Подписывайтесь на Телеграм-канал BB.LV! Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии и мире!
Комментарии (0)


Статьи по теме

В мире Старикам везде у нас почет: сениоры Нидерландов ощущают заботу (ВИДЕО)

Города королевства буквально накрыты густой сетью добровольных групп помощи.

В мире Сам признался: непобедимого Мадуро держат у власти РФ, Китай и Иран (ВИДЕО)

Бессменный руководитель угрожает отменой соцгарантий для нищего населения.

В мире После выборов старушку Англию нужно будет вводить в берега (ВИДЕО)

Бывший троцкист Кир Стармер в кресле премьера не устроит революции.

В мире Не фокусироваться на России: Нарву назначили центром финно-угорского мира

Как сообщает rus.postimees.ee, в культурной столице финно-угорского мира 2023 года - финском городе Кухмо - была выбрана культурная столица финно-угорского мира 2025 года - ей стала Нарва.

Читайте еще

Наша Латвия Rail Baltica: министерство догадалось, где будет больше всего пассажиров

Идея-фикс - проложить и европейскую железнодорожную колею к Рижскому свободному порту.

Наша Латвия Под откос: Государственный контроль раскопал золотой костыль Rail Baltica

Очень даже может быть, что железнодорожная стройка века повлияет на каждого из нас – даже тех, кто сроду не собирался отправиться по скоростной магистрали европейской колеи в Таллин или Вильнюс, да и к ответвлению до Рижского аэропорта и грузовому терминалу в Саласпилсе – равнодушен.

ЧП и криминал Дело Rail Baltica: в Латвии найдена и наказана первая виноватая чиновница

Кабинет министров сегодня уполномочил министра сообщения понизить в должности государственного секретаря Министерства сообщения (МС) Илону Степанову и перевести её на должность директора Департамента связи, сообщили в Министерстве сообщения.

Наша Латвия «Латвия не построит Rail Baltica, ибо способна только на трамвайную линию»

Такой, прямо скажем, не особо патриотичный заголовок, сопровождает статью Арниса Клуйниса в NeatkarīgA.