КРФК предостерегает вкладчиков, задумавших вложиться в воздушные трамвайчики

Прибыль, как уверяет компания, будет получена в ходе внедрения "революционных транспортных технологий". Однако получить деньги назад для "инвесторов" (когда–то их называли "вкладчиками") будет проблематично, указывает КРФК.

Несите ваши денежки

Во что инвесторам предлагают вкладываться? В переворот в транспорте — нынешний вредный для среды транспорт во всем мире заменят современные воздушные вагончики, которые будут производиться, к примеру, в Белоруссии.

Впрочем, судя по картинкам, предложение мало отличается от подъемников с лыжных курортов.

Отметим также: рекламы у новаторов довольно много. Потенциальные инвесторы узнают о возможности разбогатеть из постов в социальных сетях, через видео на YouTube, на интернет–семинарах.

Приведем фрагмент одного из рекламных текстов, сделанных для Латвии: "В настоящее время в проекте участвуют 256 стран и регионов мира, более 400 000 инвесторов на данный момент, — рассказывает Гундарс на видео. — Разработано 25 000 адресных проектов. По поводу адресных проектов расскажу подробнее, это один путь. — Скажем, Рига — Москва или Москва — Владивосток, или Рига — Берлин. В настоящее время разработано 25 000 адресных проектов, в которых предусмотрена прибыль в размере 174 млрд долларов США. Это необходимо для людей, городов и планеты…"

В общем, масштаб инвесторам/вкладчикам обещают планетарный. Им также рассказывают, что вскоре акции Skyway начнут котироваться на бирже. Но пока — и не для всех! — есть эксклюзивная возможность приобрести цены по более низкой цене. Они могут покупать их также в рассрочку. Позже можно будет заработать большие деньги, перепродавая акции или ежегодно получая дивиденды.

Новаторы жалуются на "чёрный пиар"

При желании инвесторы получают сертификат, что им принадлежат акции в зарегистрированных в экзотических странах фирмах. Раньше им продавали и акции британской компании. Однако надзиратели за финансовым сектором в нескольких странах мира уже распространяли предупреждения о том, что инвестиции SkyWay небезопасны, — сообщила местная ТВ–программа Nekā personīga. — Истинные владельцы разработчиков проекта спрятаны в офшорных зонах, так что в случае проблем вернуть вложенные деньги будет невозможно.

…А вот Гундарс на видео в связи с подобными предупреждениями сетует: "У компании есть и очень много противников, которые стараются воспрепятствовать развитию проекта. И в интернете очень много оплаченной негативной рекламы, антиреклама".

КРФК: у них не может быть акций

КРФК по поводу Skyway делала предупреждения дважды — в 2017 и 2018 годах. В конкретных случаях КРФК призывает пострадавших обращаться в правоохранительные органы.

Старший юрисконсульт отдела лицензирования КРФК Ингус Валтиньш говорит в этой связи:

— Инвестиции привлекает якобы зарегистрированное в Великобритании предприятие, и мы связались с учреждением по надзору за финансами Великобритании и информировали, что зарегистрированное в их стране предприятие оказывает нелицензированные финансовые услуги в Латвии.

"Зарегистрированная в Великобритании компания, акции которой первоначально получили инвесторы, не является акционерным обществом. И это значит, что у него нет акций, которые могли бы продаваться", — пояснил Валтиньш.

В общем, надзиратели финансового рынка считают, что никакие выплаты инвесторы не получат и вложенные деньги не вернут, поскольку весь проект выглядит как красиво оформленная финансовая пирамида.

Прорывная технология

Новых участников привлекают, устраивая семинары. На них рассказывают о великих достижениях, угощают обедом и показывают футуристические картины, — рассказывает Nekā personīga.

Вкладчиков на автобусах из Латвии везут в Белоруссию. Там неподалеку от Минска построен парк SkyWay для испытаний и демонстрации. В восторге от инноваций остаются и именитые гости, и простые инвесторы. Но что же им показывают? В сущности, это парк аттракционов.

На самом деле подвесные вагоны не являются новостью и широко используются в местах, где рельеф затрудняет строительство дорог. В Латвии технология доступна в Сигулде и на лыжных трассах.

Обещанные же SkyWay скорости до 500 км/ч в городах ученые считают нереальными и небезопасными.

Николай КУДРЯВЦЕВ.