Перестройка и ускорение: власти обещают разогнать латвийцев до 130 км/ч

1523 км, или 33,4%, автодорог Латвии с черным покрытием находятся в плохом или очень плохом состоянии — такую информацию Министерство сообщения озвучит сегодня на заседании правительства. Одним из вопросов повестки дня Кабинета министров станет информационное сообщение о развитии государственных автодорог с 2020 до 2040 год.

 
Источник: Valsts Policija

Нам любые дОроги дорОги?

Но не все так плохо. Согласно приведенной статистике, усилия ведомства Талиса Линкайтса (Новая консервативная партия) по реконструкции дорожной сети выглядят достаточно убедительно: за период с 2019–го по 2020 г. доля "плохих и очень плохих" трасс уменьшилась на 6,92%. Это существенно, если учесть, что при предшественнике Улдисе Аугулисе (Союз зеленых и крестьян), с 2016–го по 2017 г. сокращение составило только 1,4%.

Во исполнение 89–го пункта декларации правительства Кришьяниса Кариньша власти вознамерились осчастливить ЛР в течение ближайших 20 лет перестройкой главных государственных автодорог. Причем в ближайшей перспективе — до 2030 г. — предполагается проложить 194,3 км; с 2030–го по 2035 г. — 224 км; c 2035–го по 2040 г. — 637,5 км. Примечательно, что темпы должны возрасти невероятно — если на первом этапе в год собираются укладывать чуть более 20 км, то на завершающем — свыше 120 км. Вероятно, минсообщения обладает дальним предвидением неожиданного роста трудового энтузиазма латвийских дорожников — либо их заменой на пролетариат стран Азии…

В доктрине транспортного ведомства указывается, что развитие дорог Латвии должно быть направлено на проекты, связанные с Европейской транспортной сетью (TEN–T). Именно поэтому скоростные трассы появятся на уже известных транзитных маршрутах — от портов к Риге и от нее к границам. Региональные же центры, находящиеся несколько на отшибе — к примеру Мадона, со скоростью 130 км/ч достижимы не будут.

Сладкая тема

Еще бы — ведь современный коммуникационный коридор дорогое удовольствие. Автобан должен быть оснащен "умным оборудованием", соответственно, электричеством и оптическими сетями; стенами, защищающими от шума и животных; двухуровневыми и параллельными путями для пешеходов и велосипедистов, а также для доступа к АЗС и парковкам. В общем, работы хватит всем хорошим людям, и очень надолго:

"Нужно разработать проект исследования, для которого провести также оценку влияния на среду, разработать строительный проект минимального состава, нужно провести процесс отчуждения земельной собственности, надо разработать детализированный строительный проект. На весь этот процесс в среднем уйдет 6–7 лет. Длительность строительных работ в зависимости от объемов строительного объекта в среднем 2–4 года".

Из грандиозного — уже на 1–м этапе в числе приоритетов фигурирует "строительство объединенного автодорожного и железнодорожного моста через Даугаву и связанной с ним инфраструктуры". Прилагаемая схема указывает, что новое пересечение главной водной артерии страны задумано у Саласпилса. Воистину повезло городку — ведь рядышком уже находится плотина Рижской ГЭС, по которой уложена вполне приличная дорога. В деньгах это получается 66,5 миллиона евро — с 2021–го по 2027 г. Но отчего–то кажется, что выйдет сильно больше.

"Я планов наших люблю громадье, размаха шаги саженьи", — писал поэт Маяковский в преддверии первого пятилетнего плана. В условиях же Латвии нам обещаны целых 4 пятилетки, и общая смета в 542,29 миллиона евро. Что ж — если не страна разбогатеет, то отдельные ее представители обязательно!

Николай КАБАНОВ.


Карта - mk.gov.lv
Подписывайтесь на Телеграм-канал BB.LV! Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии и мире!
Комментарии (10)


Статьи по теме

Бизнес ЕЦБ увидел признак масштабного сдвига в сторону протекционизма и нестабильности

Главы европейских центральных банков, собравшиеся на встрече в Португалии на минувшей неделе, предупредили о растущих рисках для экономики ЕС, включая напряженность в торговле и высокий государственный долг.

Бизнес Китай построит в Турции автозавод стоимостью миллиард долларов

Крупнейший в мире производитель автомобилей с электродвигателем, китайская BYD договорилась о строительстве в Турции завода мощностью в 150 тысяч электрокаров и гибридов в год. Об этом со ссылкой на министра промышленности и технологий Турции Мехмета Каджыра сообщают СМИ.

Бизнес Латвийская почта объявила о резком росте тарифов

ГАО "Latvijas pasts" подало в Комиссию по регулированию общественных услуг (КРОУ) проект тарифов на универсальную почтовую услугу (УПУ), который среди прочего с 1 января 2025 года предусматривает повышение тарифов на внутренние почтовые отправления, а также изменение тарифов на услуги трансграничной почты, свидетельствует сообщение в официальном издании "Latvijas Vēstnesis".

Бизнес Недолго музыка играла: в Латвии опять начала быстро расти инфляция

Потребительские цены в Латвии в июне этого года снизились на 0,1% по сравнению с маем, но выросли на 1,4% в годовом исчислении - в июне этого года по сравнению с июнем 2023 года, тогда как месяцем ранее годовая инфляция составила 0,1%, свидетельствуют данные Центрального статистического управления.

Читайте еще

ЧП и криминал Новые радары и штрафы: латвийских водителей ждет ужесточение наказаний

В Латвии решено увеличить число радаров средней скорости на дорогах; а водителей будут штрафовать и за превышение до 10 км/ч, сообщил 3 июля на пресс–конференции министр сообщения Каспар Бришкенс.

ЧП и криминал Сейм решил судьбу автомобилей с белорусскими регистрационными номерами

Национальное объединение подготовило поправки к Закону о дорожном движении, которые предусматривали запрет нахождения в Латвии транспортных средств, зарегистрированных в Беларуси. Однако Сейм не решился принять их.

Наша Латвия На новые дороги денег нет: о современном Рижском окружном шоссе придется забыть

В Латвии в этом году в дорожно–строительные работы планируется вложить около 160 миллионов евро. Деньги вроде немаленькие, но раньше на эти цели выделялось гораздо больше.

Наша Латвия Жуткая яма на дороге после дождя в Риге. Глубина – более 7 метров!

На дороге в Риге образовался новый провал, который вполне может претендовать на местный рекорд – его глубина составляет более 7 метров.