«Титаник» попал под поезд: в центре Риги сносят торговый центр

Бизнес
BB.LV 14:46, 11 июля, 2022 0

На месте торгового центра «Титаник» будут проложены подъездные пути к новому железнодорожному вокзалу для поездов с узкой колеей (1435 мм).

 
Источник: bb.lv

Напомним, что ранее государство заплатило владельцам торгового центра «Титаник» ("Titāniks") 8,282 млн евро. Это плата за земельный участок и находящуюся на нем многоэтажную автостоянку, где в настоящее время находится также торговый центр. ТЦ снесут для нужд строительства объектов железнодорожной магистрали "Rail Baltica".

Пространство, которое образуется в ходе реализации проекта "Rail Baltica" после ликвидации насыпи, будет использоваться для общественного транспорта. Руководитель Автотранспортной дирекции Кристиан Годиньш отметил, что, если в этом месте разместить остановки региональных автобусов, уменьшится нагрузка на центр Риги.

Для нужд строительства инфраструктуры "Rail Baltica" в Рижском аэропорту и районе Центрального вокзала будет отчуждено более 100 объектов недвижимости.

Ожидается, что стоимость "Rail Baltica" составит 5,8 млрд евро, включая ветку между Каунасом и Вильнюсом. Часть затрат будет покрыта за счет средств Европейского союза. Планируется, что движение поездов по "Rail Baltica" начнется в 2026 году.


Источник: bb.lv

Источник: bb.lv

Кому принадлежал «Титаник»?

Собственниками компании являются девять частных лиц - Надежда Кудряшова (23,72%), Миндаугас Мирский (17,81%), Херманис Ливенс (16,33%), Диана Белянчук (10,86%), Роман Вдовин (9,87%), Лев Амирханян (7,92%). ), Максим Вдовин (5,93%), Элан Мирский (5,93%) и Байба Светлана Розенберга (1,62%).

Подписывайтесь на Телеграм-канал BB.LV! Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии и мире!
Комментарии (0)


Статьи по теме

Бизнес ЕЦБ увидел признак масштабного сдвига в сторону протекционизма и нестабильности

Главы европейских центральных банков, собравшиеся на встрече в Португалии на минувшей неделе, предупредили о растущих рисках для экономики ЕС, включая напряженность в торговле и высокий государственный долг.

Бизнес Китай построит в Турции автозавод стоимостью миллиард долларов

Крупнейший в мире производитель автомобилей с электродвигателем, китайская BYD договорилась о строительстве в Турции завода мощностью в 150 тысяч электрокаров и гибридов в год. Об этом со ссылкой на министра промышленности и технологий Турции Мехмета Каджыра сообщают СМИ.

Бизнес Латвийская почта объявила о резком росте тарифов

ГАО "Latvijas pasts" подало в Комиссию по регулированию общественных услуг (КРОУ) проект тарифов на универсальную почтовую услугу (УПУ), который среди прочего с 1 января 2025 года предусматривает повышение тарифов на внутренние почтовые отправления, а также изменение тарифов на услуги трансграничной почты, свидетельствует сообщение в официальном издании "Latvijas Vēstnesis".

Бизнес Недолго музыка играла: в Латвии опять начала быстро расти инфляция

Потребительские цены в Латвии в июне этого года снизились на 0,1% по сравнению с маем, но выросли на 1,4% в годовом исчислении - в июне этого года по сравнению с июнем 2023 года, тогда как месяцем ранее годовая инфляция составила 0,1%, свидетельствуют данные Центрального статистического управления.

Читайте еще

Наша Латвия Rail Baltica: министерство догадалось, где будет больше всего пассажиров

Идея-фикс - проложить и европейскую железнодорожную колею к Рижскому свободному порту.

Наша Латвия Под откос: Государственный контроль раскопал золотой костыль Rail Baltica

Очень даже может быть, что железнодорожная стройка века повлияет на каждого из нас – даже тех, кто сроду не собирался отправиться по скоростной магистрали европейской колеи в Таллин или Вильнюс, да и к ответвлению до Рижского аэропорта и грузовому терминалу в Саласпилсе – равнодушен.

ЧП и криминал Дело Rail Baltica: в Латвии найдена и наказана первая виноватая чиновница

Кабинет министров сегодня уполномочил министра сообщения понизить в должности государственного секретаря Министерства сообщения (МС) Илону Степанову и перевести её на должность директора Департамента связи, сообщили в Министерстве сообщения.

Наша Латвия «Латвия не построит Rail Baltica, ибо способна только на трамвайную линию»

Такой, прямо скажем, не особо патриотичный заголовок, сопровождает статью Арниса Клуйниса в NeatkarīgA.