Железная дорога Латвии нашла, на какие страны переориентироваться

Бизнес / Рынки и компании
BB.LV 07:34, 22 декабря, 2022 0

В связи с вызванными войной изменениями существующих маршрутов грузовых перевозок часть среднеазиатских железнодорожных грузов была перенаправлена в Латвию, и вполне вероятно, что сотрудничество ГАО «Латвияс дзелзцельш» (LDz) с этими странами будет иметь все более важное значение в будущем, заявил агентству LETA председатель правления LDz Марис Клейнбергс.

 
Источник: LETA

Он пояснил, что этот год оказался неожиданно тяжелым для концерна LDz, а также для многих других компаний и отраслей. Война на Украине и последовавшие за ней международные санкции против России, а также другие глобальные процессы, связанные с этими событиями, повлияли на деятельность LDz.

«Наиболее пострадала сфера грузоперевозок, и это влияние продолжается — большая часть санкций, примененных к России и Белоруссии, вступила в силу постепенно, и в настоящее время также ожидаются новые санкции. С первого дня войны LDz проводит большую дополнительную работу, проверяя партнеров по сотрудничеству, клиентов и клиентов клиентов. Конечно, в санкционированных грузовых сегментах объем грузов равен нулю», - пояснил Клейнбергс.

Как отметил руководитель LDz, чтобы сбалансировать объемы грузов, которые уже испытали снижение в предыдущие годы и которые были дополнены режимом санкций в этом году, LDz активно ищет новые возможности для привлечения грузов как на существующих, так и в новых рынках. Клейнбергс подчеркнул, что работа, проделанная LDz в течение нескольких лет, по представлению преимуществ латвийского транспортного коридора иностранным партнерам, в этом году оправдалась, и это один из факторов, который положительно сказался на грузовых показателях, общий объем которых за девять месяцев текущего года на 9,4% выше, чем годом ранее.

«Второй фактор - изменения в сфере грузоперевозок в мировом масштабе, вызванные войной - недоступны прежние грузовые маршруты, например, грузы, ранее обслуживаемые портами Черного моря и российскими портами в Финском заливе, перенаправляются в другие транзитные коридоры, в том числе в Латвию. Страны Центральной Азии доминируют в грузоперевозках, и вполне вероятно, что сотрудничество со странами Центральной Азии в будущем будет приобретать все большее значение», - сказал Клейнбергс.

Он пояснил, что вклад в общий грузовой баланс LDz вносят не только грузы из стран Центральной Азии, ведь в этом году также достигнута договоренность с Польскими железными дорогами о регулярных перевозках угля и других грузов из Рижского порта в Польшу. В целом в этом году, по сравнению с прошлым годом, превышены объемы перевезенных таких грузов, как уголь, руда, зерно и химические грузы.

В этом году концерн LDz продолжил начатую в предыдущие годы работу по повышению эффективности предприятия, пересмотрев бизнес, организационные и технологические процессы с целью снижения затрат, а также необходимости государственного финансового участия в предприятии. По словам Клейнбергса, по сравнению с 2018 годом расходы группы сократились более чем на 30%.

Уже сообщалось, что оборот концерна LDz в 2021 году составил 249,177 млн евро, что на 1,9% меньше, чем в 2020 году, но концерн получил прибыль в размере 3,909 млн евро, в отличие от убытков годом ранее.

"Latvijas dzelzceļš" является управляющим общественной железнодорожной инфраструктурой и управляющей компанией концерна "Latvijas dzelzceļš". В состав концерна также входят «LatRailNet», определяющая плату за инфраструктуру и распределяющая пропускную способность железнодорожной инфраструктуры, «LDz Cargo», обеспечивающая железнодорожные грузовые и международные пассажирские перевозки, компания по ремонту и обслуживанию подвижного состава «LDz ritošā sastāva serviss», охранная компания «LDz apsardze», логистическая компания «LDz loģistika», а также компания по строительству и обслуживанию инфраструктуры «LDz infrastruktūra», процесс ликвидации которой начался в мае 2022 года.

Подписывайтесь на Телеграм-канал BB.LV! Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии и мире!
Комментарии (0)


Статьи по теме

Бизнес ЕЦБ увидел признак масштабного сдвига в сторону протекционизма и нестабильности

Главы европейских центральных банков, собравшиеся на встрече в Португалии на минувшей неделе, предупредили о растущих рисках для экономики ЕС, включая напряженность в торговле и высокий государственный долг.

Бизнес Китай построит в Турции автозавод стоимостью миллиард долларов

Крупнейший в мире производитель автомобилей с электродвигателем, китайская BYD договорилась о строительстве в Турции завода мощностью в 150 тысяч электрокаров и гибридов в год. Об этом со ссылкой на министра промышленности и технологий Турции Мехмета Каджыра сообщают СМИ.

Бизнес Латвийская почта объявила о резком росте тарифов

ГАО "Latvijas pasts" подало в Комиссию по регулированию общественных услуг (КРОУ) проект тарифов на универсальную почтовую услугу (УПУ), который среди прочего с 1 января 2025 года предусматривает повышение тарифов на внутренние почтовые отправления, а также изменение тарифов на услуги трансграничной почты, свидетельствует сообщение в официальном издании "Latvijas Vēstnesis".

Бизнес Недолго музыка играла: в Латвии опять начала быстро расти инфляция

Потребительские цены в Латвии в июне этого года снизились на 0,1% по сравнению с маем, но выросли на 1,4% в годовом исчислении - в июне этого года по сравнению с июнем 2023 года, тогда как месяцем ранее годовая инфляция составила 0,1%, свидетельствуют данные Центрального статистического управления.

Читайте еще

Бизнес Председателем правления LDz назначен Ринальд Плявниекс

В среду правление ГАО "Latvijas dzelzceļš" (LDz) назначило на вакантную должность председателя правления Ринальда Плявниекса, сообщили агентству ЛЕТА представители LDz.

Бизнес Вагоны никому не нужны? Латвийская железная дорога избавляется от активов

Дочернее предприятие Латвийских железных дорог LDz Cargo выставит на аукцион 148 грузовых вагонов, сообщается в официальном издании Latvijas Vēstnesis.

Бизнес LDz заехал в тупик: денег больше нет, а из казны уже не дают

Финансовое положение государственного предприятия "Latvijas dzelzceļš" (LDz) не улучшается.

Бизнес Объем железнодорожных грузоперевозок за два месяца уменьшился на 35,6%

Объем железнодорожных грузоперевозок в Латвии в январе-феврале этого года снизился на 35,6% по сравнению с тем же периодом 2022 года и составил 2,787 млн тонн, свидетельствуют данные Министерства сообщения.